1999年，只有高中文化程度的张科进入浙江东鹏船舶修造有限公司当了一名普通的电焊工。通过自己不懈的努力，他先后获得CCS三级焊工资格证书、高级焊工职业资格证书、船舶总工程师职称。2008年以来，他先后荣获浙江省五一劳动奖章，市劳动模范，省职工技协先进工作者，省劳动模范等荣誉称号。10多年来，他把公司当成了自己的家，把员工当成亲兄弟，把打造的每一艘船舶作为自己工作的业绩。公司领导称张科是一个实干家、工作狂，员工们称他是一位好老师、好朋友。

　　坚持工作在一线

　　作为船舶总工程师的张科肩负的责任重大，在压力和困难面前他组织带领工程技术人员和检验人员，认真学习质量管理体系文件和相关法律法规，国家和国际行业规范、标准，并把学习与培训制度化，着力提升全体工程技术和检验人员的技术。

　　张科始终坚持在第一线工作，每天起早摸黑、身系防爆手电筒和各种检测工具，在恶劣天气和环境下，爬舱壁、走暗舱，现场整改质量和检验要求不符的设施，碰到疑难工程，他会同船东、验船师现场会审和解决，特别是攻克了化学品船建造不锈钢焊接和表面处理等高难技术，由于科学管理、勇于创新，张科熟练掌握了船舶建造整个技术质量和检验流程，已交付投入运行的马来西亚、英国、香港、中石化特种船舶无出现技术和质量问题，受到了国内外船东一致好评。

　　抢险救灾冲在前

　　张科在工作岗位上埋头苦干、扎实工作，攻克各种困难和技术难关，特别是历次抢险救灾工作冲锋在前。

　　一次，在修船舶机舱发生火灾，在外部切断电源机舱黑暗的危险环境下，张科提着水枪第一个冲入机舱，由于速度快，灭火操作熟练，火势迅速得到控制。当同事冲进机舱扫除火险隐患时，张科已倒在暗舱中，经医院诊断，其为肝、肾出血性内伤、腰椎创伤，且伤势比较严重，经医务人员全力抢救终于脱离了生命危险。在身体未完全康复的情况下，张科又返回公司坚守工作岗位，尽管用不锈钢固定的腰椎经常疼痛，但他爬暗舱、登高空，巡查检验始终不放松。去年7月，3200立方米LPG轮液货罐吊装连续进行4天18个小时，张科始终坚持现场指挥，同事劝他休息一下，他说:“这是LPG轮建造最高技术难度，离开现场我不放心。”当最后一次性吊装成功后，张科才满意地离开公司去医院看病。

　　积极进取求超越

　　为提高船舶修造质量，船体焊接是关键，张科严格要求自己，刻苦钻研焊接技术、虚心请教焊接专家和老师。通过10多年的摸索、试验、总结，掌握了各种焊接技术，目前已成为船舶修造高级焊工。2004年6月取得CCSIII级焊工资格证书，2005年9月取得高级焊工职业资格证书。2007年7月取得船舶总工程师职称。

　　在3200立方米LPG船建造中，张科总是废寝忘食，连续奋战，从不计较个人得失，使船提前完工，确保了公司年度生产计划，在公司的设备安装，节能减排等工作中，张科提出的科学设想和建议，多次受到公司总经理的采纳。公司组建10多年来，哪里有突击任务，哪里有抢灾救险，哪里有技术难度，哪里就有张科的身影，其艰苦创业、无私奉献精神深受公司董事会、党组织的肯定。