4月2日，杭州市解百天桥在川流不息的车流和人潮中，静静地守望着最后的时光。
浙江在线04月04日讯 大部分生活在杭州的人应该都知道这样一座桥：外表看，实在是普通得不能再普通；然而，当你轻轻走上去时，它却会给人带来一种“漫步云端”的感觉。
也许你第一次走过的时候，会被它吓一跳，但之后，这种心跳的感觉却会变得十分美妙。
你肯定猜出来了，这就是延安路庆春路口的解百天桥。
杭州市建委的工作人员说，再有十天左右，这座承载了杭州人许多记忆的桥就要拆除了。
这几天，如果你有时间，不妨再去走一走这座特别的天桥吧，说不定它就能勾起你许多美好的回忆呢。
天桥再过10来天拆除
解百天桥建于1993年，上部结构采用钢箱的结构形式，平面布置成不对称“工”字形，全桥共设置4座人行楼梯。
根据2005年的技术检测报告，在正常通行情况下，天桥的自振频率不满足《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJ69-1995)的要求，对桥上行人的心理、舒适性均产生不利影响。
此外，本次延安路道路整治后，解百天桥的桥墩立柱将位于车行道范围内，不仅影响整体景观，而且对交通也构成影响，存在一定的安全隐患。
另外，原天桥已不能满足人性化及残疾人通道的要求。因此，结合本次延安路整治工程，准备拆除现在的解百天桥，根据道路平面布置新建一人行天桥。
设计中，新解百天桥为“口”字形，造型简洁明快，4个角上分别建一部上下行电梯和一个楼梯。为方便残疾人上下，天桥还将设倾斜式轮椅升降平台。
据了解，解百天桥已完成拆桥方案的专家评审。
记者昨天从杭州市建委了解到，具体的拆除时间大概在13日或者14日的样子，因为施工对交通的影响还是蛮大的，所以届时有些路段可能要封闭。
天桥承载着很多人的回忆
前天下午，记者来到解百天桥。明媚的阳光下，许多人已经换上了轻薄的夏装，行人们陆续走上解百天桥，渐渐消失在人海中。
桥面上，一对小夫妻正在拍照。
“听说这座桥马上要拆了，赶紧来拍几张照片纪念一下。”男孩小张与身边的爱人小芹相视一笑。
原来，这座桥承载了两人的爱情故事。
2007年5月，小张刚刚大学毕业参加工作，而小芹还在外地读大三，当时趁着五一长假，小芹来杭州旅游。那时候，两人还是普通的朋友。
“以前他就在电话里跟我提起过杭州有座会颤动的天桥，来杭州后，我让他带我来瞧一瞧。”小芹说，第一次来到解百天桥下，她就被桥上满满的人群吓坏了，那时候她终于见识到了传说中的人山人海是怎样一种场景。
之后，两人从天桥东北角的楼梯走上去，走到天桥中间时，一阵眩晕的感觉传来。虽然提前有心理准备，但小芹还是吓了一跳，马上闭上了眼睛。就在这时，旁边的小张终于鼓起勇气握住了小芹的手，许下了一辈子的诺言。
2008年，小芹考到杭州一所高校读研。去年，小芹毕业后，相恋4年的两人终于修成正果领了结婚证。一路走来，虽然也会有些小矛盾，但两人的感情却一点也没有比当年减淡。
“上个月的时候看到报纸上说解百天桥要拆了，我就想着一定要来看看。”小张说，这两天放假，两人便特意赶了过来，重温一下当年的记忆。
用照片留住天桥最后的模样
“这两天专门来拍照的人特别多。”江苏人徐法波是中北环卫所的清洁工，解百天桥就归他清扫。
徐师傅是2007年来杭州的，他至今记得第一次走上这座天桥时的感觉。“头晕晕的，我吓坏了，心里想着这桥是不是要塌了！”徐师傅说，当时看着桥上熙熙攘攘的人群，他的心都揪了起来。之后，他去问了其他同事，同事说，这座桥没问题的，早就有专家来检测过了，虽然会晃动，但桥真的很牢固。听到同事的解释，徐师傅这才放了心。
去年7月份，徐师傅调到解百天桥上工作，每天他听到最多的话就是关于这座桥的。“许多经过的人都会问，桥是不是有问题？”每次听到有人这么说，徐师傅都会热心地上前解释：“桥很牢，不会倒的，专家都来检测过。”
上个月，很多人知道了天桥将要拆除的消息，徐师傅说，最近一段时间，每天都有很多人跑来拍照纪念，有学生，有中年人，还有不少头发花白的老人。
“3月29日的时候，还来了一帮大学生。”徐师傅说，总共6个人，3个男孩3个女孩，他们说是从下沙赶过来的，要做一个关于解百天桥的片子，还拍了徐师傅在桥上扫地的场景。
杭州市民徐晖是一名摄影爱好者，从2006年至今，他已经记不清拍过多少次解百天桥了。
最近一次拍这座桥是在上个月31日。“清明节我要回老家，我怕回来后桥就要拆了，所以想着再来拍一拍，用照片留住天桥最后的样子。”徐晖说，那天，他遇到了很多人，有3个香港来的游客对这座会颤动的天桥很好奇，问了他很多问题，他还仔细地向他们解释了这座桥的安全性。之后，这几名游客也特意拿出相机拍了许多照片。
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解百天桥
一座会“晃”的桥
解百天桥建于1993年4月，呈“工”字形，为大跨度钢箱梁结构，建成使用至今快19年了。走在桥上，许多人都能感觉到晃动。
不少人担心，桥到底结不结实？2005年的时候，因为这个问题，华东勘测设计研究院杭州华东工程检测有限公司的专家特意来给天桥做了个为期3天的“体检”。当时本报也曾做过报道。
检测结果是：天桥挺结实的，老百姓可以放心走！
当时检查的项目包括静载负荷、脉动负荷、钢材疲劳度、应力情况、焊接缝状况等。检测报告显示，天桥的钢箱梁体及支柱没有明显缺陷，如果100分是满分的话，此单项“健康指数”是95分；除个别测点外，底板上各梁的实测厚度均大于设计底板厚度，总体来说基本无锈蚀，梁的防腐处理和日常养护是有效的；天桥结构的实际承载力满足设计要求。
既然天桥没大病，为什么行人走在上面会感觉摇摇晃晃的？专家解释，这是因为在正常交通车流情况下，解百天桥的自振频率偏低，从而影响天桥的舒适感。
解百天桥建于1993年，总造价250万元。这座“工“字型天桥，是当时华东地区最大跨度的钢箱梁结构城市天桥。
只是在1995年之前，杭州建各类城市天桥，主要是考虑结构牢固、稳定，但对桥的舒适性考虑得比较少，有关技术指标也偏低一些。
1995年国家颁布实施了《城市人行天桥与人行地道技术规范》，对城市天桥自振频率等技术指标进行了调整。解百天桥的自振频率低于新标准。跨度大加上自振频率偏低歪打正着地造就了这座“晃晃桥”。
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