浙江在线04月09日讯 记者近日从舟山市公安局交警支队获悉，从下月起，舟山全市各县区城区道路交通管理将实行“一区一段一警”交通管理勤务新机制，通过“疏堵保畅、快速处警、巡处一体”等一系列新举措，保障城区交通畅通、安全、有序。“一区一段一警”，是指各县区交警大队根据城区现有警力，结合街区路网结构、交通拥堵程度，把城区划分成若干“大区”，然后在“大区”中确定一个重点“小区”，并划分出一至二段重点路段。其中，“大区”和“小区”由1名警长负责，每段重点路段由1名民警负责。各“区”“段”配备若干警力，共同负责交通管理。早晚交通高峰时间，还将在“一区一段一警”的基础上实行“一口一警”管理措施，以提升路口通行效率。
在道路交通管理中，每名警力除需要做好本区域内的交通秩序管理、违法行为查处等常规工作外，还要对交通事故进行快速处理或先期处置，同时负责“承包区域”内的交通事故预防、交通安全宣传、交通管理设施日常巡查、接受群众的咨询求助与投诉等诸多工作职能。
根据方案，“一区一段一警”正式实施后，要求城区每次接到接警指令后，第一波警力力争在5分钟内到达现场；每个管辖范围内，机动车守法率不低于90%，非机动车守法率不低于80%，行人守法率不低于80%；重大交通事故发生率、一般程序处理的交通事故起数，不高于前三年中同期最低年份平均数等。记者在交警部门近期开展的现场管理预演中发现，与原先静态接警的执勤机制不同，“一区一段一警”注重“巡处一体”，即巡逻查处违法与处理交通事故一体化，分工任务明确，处警时间短，讲求责任到人，管理效率高。
据介绍，去年舟山市新增机动车13166辆，截至今年3月20日，全市机动车保有量已达144648辆，其中汽车76791辆。“出台‘一区一段一警’改革方案，是希望通过主动调控，来有效缓解道路资源有限等压力，应对车流量猛增后所带来的交通拥堵问题。”交警支队有关负责人说，目前，该方案已进入区域、路段划分和警力配置设计阶段，计划于下月初正式在全市城区实施。
此外，为了兼顾道路疏堵与车主利益，今年初，市公安局交警支队已在定海、新城部分区域，于交通平峰时段实行了对轻微违法停车进行短信提醒告知的人性化执法措施。截至3月底，共发送违停提醒告知短信2856条，有94.7%的被告知者及时驶离，收到了较好的社会效果。
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