新华网杭州4月13日电(记者 周竟 裘立华)“闯黄灯违法。”全国首例闯黄灯案已尘埃落定，浙江省嘉兴市中级人民法院于4月6日作出终审判决，原告人舒江荣败诉，这也意味着法院认定舒江荣“闯黄灯”属违法行为，依法应当受到行政处罚。
然而，很多网民疑问，“闯黄灯”是很多司机抢时间的习惯，这个案件能在多大程度起到警示作用？同时，在“闯黄灯”频频造成交通事故的情形下，该行为能否得到有效管理？
2010年7月20日，浙江省海盐县市民舒江荣驾车来到该县秦山路与勤俭路的交叉路口，快到停止线时黄灯亮起，他未停车选择继续行驶。随后，他收到了海盐交警大队的罚单。交警部门以不按交通信号灯规定通行为由，处以舒江荣150元的违章处罚。舒江荣认为闯黄灯不违法，于是将海盐交警大队告上了法庭。这个案件成了全国首例闯黄灯行政诉讼案。交警部门提醒，闯黄灯已成为引发路口交通事故的主要原因之一，因“闯黄灯”而造成的交通事故时有发生。
今年1月17日，海盐县人民法院开庭审理此案，判决舒江荣败诉。舒江荣不服，向嘉兴市中级人民法院提起上诉。4月6日嘉兴市中级人民法院作出终审判决，维持原判。
“法律没有规定‘黄灯亮时禁止未越过停止线的车辆继续通行’。依据《道路交通安全法》第二十六条，黄灯表示警示，意味着黄灯亮时，未越过停止线的车辆在加强瞭望，保证安全的情况下，是可以通过的。”舒江荣说。
法院则认为，依据《道路交通安全法实施条例》，不是鼓励未越过停止线的车辆加速通行，而是严格限定“黄灯亮时，已越过停止线的车辆”才可以继续通行，即除此之外均不得通行。否则黄灯不仅不能起到应有的警示作用，还可能造成交叉口交通的混乱从而减弱道路的通行能力，带来安全隐患。故认定舒江荣的行为违法并应予以处罚。
浙江金道律师事务所律师李冰冰表示，法律条文模糊是造成此次诉讼的主要原因，建议加以明确，比如直接规定“车辆遇交通信号灯黄灯亮时，未过停止线的不准通行，已越过停止线的可以继续通行”。
记者调查发现，在我国杭州、武汉等城市已明确“闯黄灯”系违法。然而，“闯黄灯”现象依旧非常普遍，记者曾在杭州市多个交通路口观察，80%以上的司机在遇黄灯时都没有停车，而是踩油门加速前进。同时，“闯黄灯”也已成为重大的交通安全隐患，近年来杭州、苏州等多地发生数起由此引发的死亡事故。
“闯黄灯”案也引起网民热议，有网民认为，“闯黄灯”是很多司机抢时间的习惯，而多数时候交警对这种行为睁一只眼闭一只眼，这就造成很多人知道闯黄灯危险却仍抱着侥幸心理硬闯。因此有网民认为，舒江荣的案件很难起到警示作用。
一些交警部门表示，治理“闯黄灯”有难度：黄灯作为过渡灯，一般只持续3秒钟，电子警察不容易拍照取证，也会存在误差。而民警现场执法，也不现实。海盐县交警大队法制室主任姚凤良表示，海盐县两年前用技术手段解决了取证的难题并开始对“闯黄灯”现象进行管理。“其实闯黄灯比闯红灯还危险，处罚不是目的，最终还是提醒司机们安全驾驶。”姚凤良说。
另有网友提出，一些地区的交通信号灯不完善，没有黄灯倒计时，司机来不及刹车，容易造成“被迫闯红灯”的现象，建议对信号灯加以改善，保证司机能有足够时间减速停车。
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