飞机最怕鸟。要知道,即使只是一只重500克的鸟(比如一只鸽子),和一架速度为370公里/小时的飞机相撞,也会产生高达三吨的冲击力。对飞机来说,几乎和被一颗炮弹击中差不多。因此,国际航空联合会把鸟害定为“A”类航空灾难。
天气越来越暖和,萧山机场附近的鸟也越来越多。今年机场驱鸟队将有一个新武器——激光驱鸟器,最快5月就能引进。
发射绿色激光
鸟儿还以为是棍子扫过来了
开价75万元,重55公斤、高52厘米的激光驱鸟器,分上下两个部分。下层像个水桶,相当于机箱;上层类似于投影仪,就是激光发射器。
鸟怕绿光,因此从激光发射器发出来,也是强烈的绿色光束,这对“鸟辈”来说,有巨大威慑力。
这种绿色光束,大概一根香蕉那么粗,紧贴机场跑道和停机位的草坪表面横扫过去。鸟以为是绿色的棍子扫了过来,立马逃走。“吓吓它们,不伤鸟。”萧山机场宣传科工作人员说。
萧山机场现有很多视频监控,无监控死角。今后,激光驱鸟器将和这些监控设备联系在一起,工作人员只需在室内控制,就能驱鸟;而且辐射范围达1.5公里,基本能覆盖飞机滑行区域。
打枪、放炮、稻草人
这些都不顶用了
以前,驱鸟队最厉害的武器当数猎枪。如果鸟飞到空中,又正好有飞机起降,逼不得已就要开枪。除了打枪,还有炮弹(煤气弹和驱鸟弹),主要靠响声来吓走鸟;甚至用过稻草人吓鸟。
但这些现在都不顶用了,“打枪不敢随便打,没练过,很难打准鸟;炮弹用多了,鸟儿也不怕了。稻草人更没用,小鸟在稻草人身上做窝。”机场驱鸟队队长李晓说。
即将到来的激光驱鸟器,不仅是鸟儿们没见过的新武器,而且还能弥补晚上驱鸟的不足。以前人工驱鸟,到了晚上,因为肉眼看不到,打枪什么的根本没用。激光驱鸟器白天可以把绿光调强一些,晚上可以把光调暗一些,都能驱鸟。
激光贴地扫描不影响飞行安全
有人担心,绿色激光束会不会误导飞行员,或影响他们的视线?
李队长说,这个不必担心。首先,机坪的指示灯大多是蓝色红色,没有绿色,所以不存在误导。
另外,绿色激光束是紧贴着地面扫描的,飞行员在飞机上,根本看不到这些,所以也不会影响视线。
机场驱鸟队准备向萧山机场、民航空管浙江分局备案,告知他们将使用激光驱鸟器。
杭州最快5月启用
萧山机场驱鸟队现有队员7人。每天早晨6点开始到天黑,驱鸟队两辆专用车沿着巡场道,发现有鸟飞进机场草坪区就驱赶,同时还要检查草坪内驱鸟设备是否正常。
近来驱鸟任务重,驱鸟队人手明显不够。作为“新人”,激光驱鸟器被寄予厚望。李队长说,他们打算先试用一台,不够用再引进。
李队长说,激光驱鸟器是北京一家研究所设计的,民航总局有过认证,安徽几家民用机场也在用。不过,目前浙江还没有民用机场使用。
本来,萧山机场打算今年清明节就开始试用,但这个设备高铁和飞机都托运不了,所以暂时搁置了。现在重新要求厂方用汽车运过来,最快5月到货并启用。
据都市快报 记者 罗传达
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