之江大桥通航桥孔开始合龙预计8月底实现南北贯通
2012年04月26日 07:21:08
昨天，之江大桥通航桥孔合龙工程建设启动，有19块重达200多吨钢箱梁要从船上起吊到桥上，安放在指定位置上。这标志着之江大桥全面进入钢箱梁吊装施工阶段。
全长1724米的之江大桥，东面接着正在建设中的彩虹大道，西面连着杭新景高速与绕城高速，两者连接后，绕城西线—之江大桥—彩虹大道—绕城东线贯穿了滨江区和萧山老城区北部。
之江大桥钢箱梁吊装是从两个主墩分别向两侧展开，主跨和两个边跨都是钱塘江通航水道。为最大限度减少大桥施工对通航的影响，在钢箱梁吊装期间采取交叉进行，并实行水上交通管制，限航不断航。
据杭州交通港航部门介绍，施工从昨天上午9时起，历时4个月，在施工期间还将实行19次的阶段性封航措施。昨天9点到13点，已有2块钢箱梁安放到桥上，海事部门采取了单边通航的方式，进行维护，在13点安放工程结束后，该航段又恢复了双向通航。
钱江地方海事处特提醒凡航行经过施工水域的船舶，应听从现场海事人员的指挥，加强瞭望、谨慎驾驶、慢速通过施工区域，禁止船舶在施工作业水域停泊、追越或举头并进。
据之江大桥建设方介绍，整个之江大桥钢箱梁吊装预计8月底全部完成，届时大桥将实现南北贯通。
来源：
杭州网-杭州日报
作者：
通讯员 秦黎悦 潘储文 记者 钱伟锋
编辑：
严东
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