刹车、离合器一起踩，刹车距离平均为21.2米。
只踩刹车，刹车距离平均为19.5米。
对学开车的新手来说，学会操作离合器，就差不多成功一半了。所谓离合器，直白地说，就像是一个开关，用来切断和提供发动机动力的。无论是手动挡，还是自动挡的汽车，都有离合器，只不过手动挡是人为操控的，而自动挡是电脑控制。
开手动挡的人都有个疑问：紧急情况下，是直接踩刹车，还是刹车、离合一起踩呢？一般司机都认为，急刹时不要踩离合，理由是两者一起踩，会失去发动机牵制力，导致刹车距离变长，增加安全隐患。
最近，一家汽车网站又有新说法——汽车在100公里/小时的速度下，刹车、离合器一起踩的刹车距离，相对只踩刹车，只长7厘米，几乎没影响。如果只踩刹车，必然熄火，反而会造成二次事故，正确的做法是两者同时踩。
危急时刻怎么做才安全？口说无凭，实验为证！记者范晓州
实验人员：杭州广大汽车驾校分校校长裘戌峰，驾龄14年，驾校教龄6年。
试验车辆：桑塔纳手动挡教练车一辆。
实验地点：下沙某断头路，路况干燥平坦。
我们的实验方法很简单——在测试路段上设立标杆，模拟城市道路驾驶，挂五挡，以65码的速度过杆时紧急刹车，车停稳后，测量标杆到后车轮之间的刹车距离，对比踩离合器与否两种情况下的刹车距离即可。
测试一：刹车离合器同时踩。
裘校长在以往的教学中，一直都是要求学员，面对突发状况时，只踩刹车，让他刹车、离合器一起踩，他反而有点不习惯。
启动、加速，车速达到了65码，过杆一瞬间，裘校长双脚立马踩住离合器和刹车，地面上随即留下一条深色的刹车痕迹。测量刹车距离为22米。
为了让数据更有参考价值，裘校长又试了两次，测得的刹车距离分别是21米和20.65米，三次平均值为21.2米。
测试二：只踩刹车。
“刹车距离很大一部分要考虑到反应时间，每个人情况不同，一般赛车手为0.3秒，专业教练为0.8秒，而新手要1.5秒，单踩刹车比刹车离合一起踩动作相对简单，人的反应要自然快很多。”对于第二轮测试，裘校长信心满满。
果然，三次测试的刹车距离分别是19.5米、19.6米和19.5米，平均值约19.5米。
“一只脚踩下去的力度，肯定要比两只脚一起踩的大。”裘校长。
从实验数据上看，结果一目了然。紧急刹车时，只踩刹车的效果明显好于两者一起踩，刹车距离平均要短1.7米。在突发事件中，1.7米，往往就能救人一命。
裘校长说，在城市道路上急刹，发动机牵引力对刹车距离的影响，并没有我们想象的那么夸张。“踩下离合器后，切断了发动机的牵制力，车因为惯性确实会继续往前冲，刹车距离无疑会变长，但这主要表现在高速或者下坡路段，城区低速路段没有那么明显。”
“肯定是只踩刹车好。”东风日产元通港昌专营店车间主任陈江回说，假如汽车挡位挂在五挡上，当速度低于50码时，你会明显发现发动机会犯冲，有点没力感觉，其实这就是发动机的牵制力，但是在急刹的情况下，发动机牵制力发生的作用，相对刹车的力道而言，就微乎其微了。
今晚11：05，打开电视，锁定浙江公共频道，《好奇实验室》带你去看紧急情况下如何急刹车。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
