何骆杰国内骑行路线
嘉兴24岁留学生何骆杰，放弃在澳大利亚继续升学的机会，开始了他的环澳骑行。去年3月13日，从澳大利亚塔斯马尼亚岛出发，经印尼、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨、越南、老挝，最后回到中国。(详见本报2012年2月7日报道)。
6月5日，何骆杰与《快报时间》记者联系，告诉我们他已经进入浙江，到达衢州境内。记者赶往衢州与何骆杰会合，并陪着他一起骑行50多公里，在不足24小时的时间里，用镜头记录下几段何骆杰的骑行特写，听他讲述途中的点点滴滴。
6月6日13点10分衢州龙游
“师傅，请问金华西往哪边走？”“这边啊，谢谢！”
见到何骆杰，他正在315国道上向一位行人问路。一进入衢州，何骆杰就碰上了浙江的多雨天气，穿了一年多的冲锋衣已经不防水了，外面多加了一件雨衣。
何骆杰的单车是在澳洲买的，是当地最便宜的自行车，但改装花了1000多澳元(约人民币6000元)，车头前挂着一个防水包，里面放着随身常用的物品，除了手机、钱包、iPod、头巾、护手、记事本外，还有一张三分之一的世界地图。所有的家当装在车上，总重100多斤。
单车码表显示公里数是7318公里，何骆杰说，这是第二个码表了，第一个是有线的，一遇到雨天就短路，那个一共跑了7409公里，合起来约15000公里了。
浙西是丘陵地带，上下坡不少，可这些丝毫没有影响何骆杰的心情，而是一路欢声笑语，不时还吼上几嗓子：“阳光总在风雨后……”
“每天计划骑80至100公里，耗时7至8个小时，骑完后感觉不会特别累，要是遇到找不到地方住的时候，那就要多骑几十公里了。”何骆杰说，只要决定了下一站，即使是遇到大雨，也要前进。
6月6日17点20分金华婺城新区
骑了50多公里，雨越下越大，何骆杰也感到饿了，把车靠边一停，去路边小超市买点吃的。
“从澳洲骑回来？太厉害了！”老板娘起初不信，得到我们的证实后，很爽快地送上热气腾腾的饺子来款待我们，“自己包的，来吃几个，多吃点。”
何骆杰说，一年多时间的旅途生活，让他体会到了温情与冷漠、贫穷与富有，但存留在心中，更多的还是人性的温暖。
“途经澳洲内陆一段荒漠时，听见有人喊我，一抬头，看见对面有一个人开车朝我冲过来，手里还拿着酒瓶，当时以为遇到坏人了，想跳车往草丛里钻，结果他叫我‘hero (英雄)’，还把手中的洋酒给我喝，还是冰镇的，挺感动的。”
“在柬埔寨，那里很穷，但对人特别热情，尤其是小孩子。”
向小超市老板娘道别后，何骆杰想着赶在天黑前找农家借宿，让他意外的是，在金华读书的堂弟何超赶来与他见面。拗不过堂弟的盛情，何骆杰当晚住进了市区的一间旅社。
6月7日8点金华市区
收拾完行囊，何骆杰继续前行。
“下一站去哪里？”一位路人问。
“下一站就回家找工作了。”“没打算骑车环球吗？”“下次吧，10年以后。”
“何骆杰，加油！”路人异口同声。
【陪骑手记】
和何骆杰相处前后不到24小时，采访的时候，我随他从衢州龙游骑车抵达金华市区，尽管天公不作美，一路下雨，对拍摄采访造成不小干扰，但他的一句话鼓舞了我：“别的剧组拍戏，还要请消防队来制造雨水，今天这场雨算是免费布景了。”也足以看出何骆杰的积极乐观。
采访中，何骆杰脸上始终挂着浅浅的笑容，和同龄人相比，言语间少了些对生活的抱怨，多了些对未来的自信。事实上，像何骆杰这样的跨国单车行在国外并不是新鲜事儿，只是在国内不多。他是在父母的支持下完成这次旅行的，也引来不少争议，不过在他看来：“有争议的事情更值得去做，至少这一年半的旅行并不是白费。”
也许这样的旅程并不是每个人都能做到，也并不一定是每个人都一定要去经历的，正如他所说：有时，只要从你经常开车经过的地方，再多走一段路，也许你就能看到不一样的风景了。
按计划，6月13日何骆杰将抵达杭州，有兴趣的朋友，不妨那天一起去西湖边，给他加油鼓劲吧。
【何骆杰的微博记录】
四川4月4日，今天反方向骑在川藏线上，一路遇到向拉萨进发的5批共12位单车骑士，超过了我入境来看到的骑士总和。听小店老板讲，到了暑假每天门口会经过上百人。加油你们，希望能一路平安，坚持到底！
湖南5月12日，今经过湘209省道一因暴雨塌方，直到昨晚才抢通的山口，仅修出勉强够一车通行的便道，两边都是会随时再次塌方的山体。我骑过后往回拍照，正好拍到了塌方巨石滚落的瞬间。于是路又被堵死了。站岗的路政工人不得不又开始抢修，不顾头顶的危险。我却后怕，如果我晚1分钟，那几顿重的巨石就会砸在我身上。
江西5月24日， #倒数回家#980公里，江西萍乡。老板，来个湖南小炒肉。扶栏(编者注：江西口音，指湖南)小炒肉没有，江西的有。哦对，我已经到江西了，真应景啊，要是再往东一点，就到江东，见父老了。
衢州6月4日，到浙江边界了！正在我请教老大妈帮我拍照的时候，婆婆笑呵呵的也很乐意，可惜眼神实在不太好。一位路过的浙江牌照私家车主主动停下来为我拍，不愧是浙江老乡！
都市快报 记者 孙振宇 制图 陈伊
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