孟亮，浙江大学材料科学与工程学系教授，博士生导师，主要从事材料设计与制备以及功能薄膜等研究工作。在中国新一代高速铁路中，负责高强高导接触网导线的研制工作。他研究的高强高导接触线性能指标很多已超过国际先进水平，目前已在郑西、武广及京沪高铁中挂线试验。尤其在京沪高铁先导段的挂线试验中，使得列车达到时速486.1公里，刷新了世界铁路运营试验最高速。孟老师几十年的理论研究厚积薄发，以实际行动促进了国家高铁建设的发展。

　　积劳成疾终不悔

　　在为高铁高强高导接触线项目奔波的日子里，他常常一个月要出差几次远赴千里之外，通宵达旦地现场试验、备课及给研究生修改论文，有时一周用于睡觉的时间累积才几小时。更不必说冬天有时还要顶风冒雪，夏天趟着过膝深的泥水去现场等这些困难情况更是屡见不鲜了。工作中，孟老师为保证现场试验一次成功，对于清理熔炼炉，砌坩埚、擦洗真空炉壁，捡出混杂在木炭中的碎玻璃、石子、铁钉、砂粒以及向炉中添加熔炼材料，校对测温装置等琐事，他都不顾危险在似火山岩浆般的熔炼炉口上亲自动手操作。

　　如此呕心沥血的工作最终使他积劳成疾罹患脑出血。2010年初到医院检查，才发现病情已相当严重，已经危及生命，不得不住院接受开颅手术切除出血部位，颅内手术致大脑受损，整个人接近植物人状态，要依靠抬、背着做各种治疗。在那些病魔缠身，生命随时处于危险的日日夜夜，事业心驱使他顽强地挺过来了！

　　教书育人铸师魂

　　孟亮老师总是把学生的事情和时间放在首位。在高铁项目研制过程中，他没让研究生靠炉操作，主要考虑就是太危险，比如敞口熔炉常常伴随着高温蒸汽和上千度飞溅的熔滴，稍有不慎便可能出现烧伤、烫伤、磕碰及触电等事故。在做一些存在危险因素的实验时，孟老师大都亲自替学生操作。

　　生病后，孟亮老师即便躺在病床上，左侧肢体手术后已经偏瘫，他还是坚持用一只手给学生修改论文。学生来看他，话题也总离不开论文和实验室。同学们的每篇论文，不知浸溶了他的多少心血，而且是在大病期间，更是弥足珍贵。孟老师的习惯是无论刮风下雨，也要坚持有课时提前半小时就到教室。开颅手术后他身体偏瘫，行动不便，却依旧保持着这种习惯和对自己的要求。孟老师手术未完全康复就坚持出院投入教学工作。刚开始上课时，还要依靠轮椅，同学背着或抬着上下楼。即便这样，经常还是第一个到教室。他是一个真正“把学生放在第一位”的老师。用自己平凡工作岗位上的不平凡业绩，赢得了党员群众的广泛好评。