模拟隧道。本报记者 林云龙 摄
浙江在线06月21日讯 驾考难度又要增加了。
作为全国的首批试点城市，杭州在原有驾考项目的基础上，又要新增“复杂路况(含恶劣天气)”考试项目。目前，长约2公里复杂路况考试场地已经在杭州中村考场内建成，设计了10种复杂路况，比如高速、大雾、雨天、隧道、积水路面等，如同“闯关”。
杭州车管所考试科科长柏红飞说，复杂路况考试无疑将更为全面地考察学员的车技，以应对突发状况，车技差一口气的，很可能直接出局。
这10种复杂路况到底是怎样的？昨天，本报记者在车管部门民警的陪伴下，提前探营。
●路况一：高速路段
复杂路况的第一道关就是模拟高速公路行车。模拟高速长度980米，单向双车道。在路段的起点和终点，分别设置了收费通道，路段中设置了超车和紧急情况处置及进出高速公路匝道的考试项目区域。这4个项目，有一个处理不当，都会直接影响分数。
民警说，打个比方，如果遇到紧急情况，驾车人就必须靠边停车，打双跳，后方150米设警示标志，然后驾车人迅速逃至护栏外并报警。
●路况二：信号灯路口
紧接着进入的就是比较复杂的模拟信号灯路口。这一路段中考察的是黄格网线区域、可变车道选择、实线禁止变道三个项目。在考试行进方向的主干道上，会设置两条可变的导向车道，车道间漆画了实线分道线。对于可变车道的选择，驾车人要随时注意道路上方的指示牌(不定期做调整)；信号灯路口不到30米处，有一块黄格网线。
“考试的时候，车载语音系统会模拟播报，前方路口交通堵塞。”民警说，这个时候，驾车人千万要注意，不能因为前方堵塞，而把车子停在黄格网线上，否则就直接出局了。
●路况三：临水临崖道路
临水临崖道路，其实浙江还蛮多的，比如诸永高速，最大落差近百米。在中村考场里，利用现有道路，抬高了路面高度，并将道路一侧进行深挖处理来模拟临水临崖路段，其边缘还设置了安全防护水泥墩，双向可通行。“到时，我们还会设置会车场景。”
●路况四：雾天行驶
再往前行驶，就会发现前方雾气蒙蒙，抬头一看，原来是上方有喷雾系统。模拟雾天行驶路段全长80米，进入考试路段时，系统会自动感应并开始喷雾。“进入雾区，应该打开双跳和雾灯，减速慢行。而根据设置，会分大小中雾，大雾就必须直接停车了。”
●路况五：雨天行驶
在考试路段上方设喷淋系统，路面采用水泥混凝土路面，表面通过处理后降低了摩擦系数，路段中有一定弯度。车辆进入考试路段时，系统就会自动感应喷水。民警说，这个路段最主要考察的就是雨刮器的使用。
●路况六：隧道通行
模拟隧道总长90米，分两车道，车道分界线为白色实线。民警说，隧道通行主要考察，驶入隧道前有无鸣号、减速和开启前大灯；在隧道里，有没有按照规定车道通行。
●路况七：积水路面
出了隧道，就进入积水路面了。积水路面长10米，水深20厘米左右。道路两侧，放置了模拟行人(模特)。民警笑着说，模特身上穿的衣服是从四季青服装市场买来的。经过积水路段，若水花四溅，泼洒到模拟行人身上，就直接判不合格了。不过，有一点，很多考生甚至司机并不清楚，就是经过积水路面后，需要反复轻点刹车。“这样可以防止刹车失灵。”民警边操作边强调，这个也是考察的项目。
●路况八：长距离下坡路段
长距离下坡路段在高速公路上比较普遍。模拟考试路段，设置了一条200米的下坡路段。民警说，很多人在长距离下坡时，为了省油，喜欢挂空挡，其实很危险。“长下坡时，必须提前减速，降低一个档位，控制好车速。”
●路况九：行人过斑马线
斑马线前30米处，通过地下线圈的感应，一个模拟行人(模特)就会在仪器的推动下，开始过斑马线了。民警说，这个时候，驾车人就必须提前减速，而且在斑马线前停车，礼让行人。
●路况十：连续急转弯
连续急转弯是3个大角度连续急弯，道路漆画中心实线和道路边缘线。民警说，进入急转弯路段前，先鸣号。进入后，一是不能跑偏，二是不能占用对向车道和驶出边缘线。“因为是连续急转弯，最主要的是对速度的把控，做到谨慎驾驶。否则，也是很容易直接出局的。”
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