模拟雾天行驶。本报记者 林云龙 摄
浙江在线06月21日讯 “模拟复杂路况考试将先在中巴、大客、货车等车型中推开。等时机成熟后，再从小车中抽取一定比例进行考试。”杭州车管所相关人士昨天表示，参与考试的车辆，必须走完全程，也就是说10种类型的路况都会遇到。考试满分100分，80分为合格线。
那么考官的评判标准到底如何，哪些动作会被扣分或者直接宣布出局呢？昨天，记者详细请教了杭州市车管所考试科科长柏红飞。他说，在整个行驶过程中，车轮驶出道路边缘线的，将直接判不合格。而其他情况就需要具体分析——
●高速公路：不能正确选择收费通道，扣10分；不能在车内完成取卡、读卡动作的，扣10分；车速未达到规定要求(60km/h)的，扣10分；不能正确完成电话报警并撤离至护栏外侧的，扣10分；停车后，未开启警示灯的，扣20分；停车后，未拉紧驻车制动器(手刹)的，扣20分；不能正确使用警示牌的，每次扣20分。
而以下动作或行为就直接判为不合格了——长期占用小车道或占用两条车道行驶的；行驶中不能保持安全车距的；发生突发情况时，采取紧急制动的(急刹)；未将车辆停靠在应急车道指定位置的，不合格。
●信号灯路口：车道选择错误的；实线变道的；遇前方路口堵塞的，将车辆停在黄格网线区域的；通过路口前未减速慢行的。上述四种情况，均直接判为不合格。
●临水临崖道路：车速超过限速规定的，扣10分。
●雾天行驶：驶入雾天气候路段前未减速的，扣10分；长时间骑在车道分界线上行驶的，扣20分。
不能正确开启各种灯光的，不合格；行驶中方向跑偏的，不合格。
●雨天湿滑路面：未开启雨刮器的，扣10分；驶出路段后未关闭雨刮器的，扣10分。驶入项目路段时车速低于20km/h的，不合格。
●隧道行车：驶入隧道前未鸣号或驶入隧道后未看清路面即加速的，扣10分；驶出隧道后未关闭前大灯的，扣10分。驶入隧道前未减速或未开启前大灯的，不合格；在隧道内骑轧、超越中心实线和道路边线行驶的，不合格；违反限速规定的，不合格。
●积水路面：驶入积水路面前未减速的，扣10分；驶出积水路面后并未反复使用行车制动(主要是利用制动器摩擦生热，使摩擦片迅速干燥以防止制动失灵)的，扣10分。违反限速规定、水花溅到模拟行人的，不合格。
●长距离下坡路段：未提前减速的，扣10分。不能合理利用发动机制动，长时间连续使用行车制动控制车速的(没有正确挂挡，长时间踩刹车的)，不合格；空挡滑行的，不合格；车速超过规定要求的，不合格。
●行人过斑马线：未提前减速的，扣10分。遇行人通过人行横道线时未停车让行的，不合格。
●连续急转弯：进入弯道前未鸣号的，扣10分。占用对方车道的，不合格；弯道换挡时方向跑偏的，不合格。
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新驾考规则，越来越接近真实路况
10年间，考试项目不断增加。杭州车管所考试科指导员戎承恕说，增加考试难度，让考试环境更加接近实际路况，说到底是为了考生好，为了所有交通参与者好。
许先生是10年前考出驾照的。他记得很清楚，当时也分理论考、场考和路考。
2004年5月1日道交法颁布实施，各地的驾考难度逐渐增加，场考增加了9选3项目。即坡道定点停车和起步、起伏路行驶、侧方停车、曲线行驶、连续通过障碍物（圆饼）等9个项目中，选择3个进行考试。
戎承恕说，2006年以后，路考的场地移至中村考场外面，环境更加复杂。路考的场地如今也从过去的珊瑚沙一块考点变为现在下沙、滨江、珊瑚沙、三墩（夜考）四块区域，每一区块又有多条线路，且设置有交叉路口、公交车站、学校等区域、斑马线等路况，难度陡增。
去年，车管部门又增加模拟夜间灯光的使用。今年3月以来，车管部门在大车路考中设置了不少于20公里的长距离实际道路考试，小车也有5%的抽取比例。同时，杭州车管部门要求小车中50%的考生要参加夜考，50%的考生模拟夜考。
今年5月，我省出台了《加强机动车驾驶人管理工作的实施意见》。根据实施意见，杭州车管部门率先建立了模拟复杂路况和恶劣天气考试道路。纳入考试项目后，这无疑对考生提出了更高的要求。
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