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梅园石今天出水 “小白礁Ⅰ号”给人带来惊喜和猜想
2012年06月25日 05:38:28

排列整齐的氧气瓶已经充好气,在地上待命。

考古队员入水瞬间。

   浙江在线06月25日讯 “象山小白礁Ⅰ号”,是宁波第五艘发掘的沉船,也是唯一在水下考古发掘的古沉船。今天,水下考古进入第二天,沉睡在海底近200年的梅园石将出水,随着宝贝们一一亮相,“小白礁Ⅰ号”带给大家的不仅是一份惊喜,还有无限的猜想。

  猜想一:小白礁Ⅰ号的航线

  有可能是去福建或台湾,也不排除北上日本

  打捞前,央视先给大家展示了沉船和小白礁的位置。

  沉船南北走向,向西倾斜。根据地理位置,小白礁位于沉船的南部。

  打捞前,不少专家推测,“小白礁Ⅰ号沉船”当时应为宁波始发或经停宁波装货,可能开往东南亚,船上发现的银币是当时当地流行的。

  随着第一天水下考古开始,昨天也有专家提出,不排除该船的目的地是福建、台湾或北上日本。

  浙江大学宁波理工学院原法律与传媒分院执行院长龚缨晏教授(中国古代史教授,主要从事中国文化交流史、中国基督教史、浙东文化史研究)认为,这艘船目的地可能是福建、台湾等地。

  “清代中晚期,宁波的航线分两条,一条是走山东、天津,还有一条是朝南方的。”如果走北方的线路,一般要到普陀,再经过舟山群岛出海。但小白礁位置偏南面,和去北方的路线不符合。”

  而直播现场,看到之前出水的青花瓷等器物,国家水下文化遗产保护中心技术总监孙键,对于航线则比较倾向于日本、南洋。“船上发现的青花瓷等器物,类似的也在日本、南洋等地发现过,包括沉船。”

  猜想二:沉船原因

  可能是触礁沉没

  前期水下考古曾在船上发现了3块焦炭,这些焦炭“火烧痕迹明显,碳化程度较高”。也有专家认为,这艘船,可能遭受了火烧。

  但在直播中,因为礁石和沉船距离较近,宁波博物馆副馆长李军猜测,这艘船,可能是触礁以后下沉的。

  她的理由是,礁石的方向是在北渔山,而沉船是南北方向,根据船头东高西低的走势,触礁也是有可能的。

  在古代,航船仅靠风力,技术掌握不好,又遇到多暗礁地段,遇难的船只就会比较多。小白礁属于孤立小岛,如果夜间不熟悉地形,或者风浪特别大,很容易触礁。“小白礁Ⅰ号”会不会也有类似的遭遇?

  猜想三:船底压舱,只有梅园石吗?

  有专家提出,可能还有小溪石

  “小白礁Ⅰ号”出水文物中,曾在沉船中部地区发现了大批成排成列的梅园石,这也成为这艘商贸运输船在宁波始发或途经宁波的重要证据。

  不过,昨天直播现场,龚缨晏教授却提出了新的观点:这其中的部分石头,会不会是小溪石呢?

  根据了解,鄞江从东晋就开始石材开采,除了梅园石,还有一张“石头”名片就是小溪石。两者除了地缘相近,小溪往北,就是梅园山,两者的外形也很相似。龚教授说,和梅园石相比,小溪石开采成本低,一般用于铺马路,做灶头等。

  如果船上的货物,由梅园石变成了小溪石,对于沉船的考古价值,会有什么影响吗?资深水下考古专家栗建安对此表示否定。

  “目前古代沉船发掘,还没有真正意义上的‘压舱石’。古人很聪明,运送货物,除了考虑经济价值,一般也要平衡配重。”他告诉记者,两种石材,都出自鄞江,明确石材后,只会让我们对于沉船更加了解。比如梅园石,是经常出口日本的原料,海外贸易市场更加广。

  对于这一新的猜测,随着今天压舱石的出水,也许就能真相大白了。

  

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来源: 浙江在线-钱江晚报 作者: 邹洪珊 编辑: 韩波
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