昨天下午，清雅苑。停车新政实施后，工作人员正在核实进入小区的车辆。 记者 许康平 摄
7月1日17:02，“新市民”在下沙网论坛上发帖：@麦茬寇：现在住的清雅苑小区物业从今天开始改变停车规则，只给业主办停车卡，租户的车要按照小时收费。在咨询了相关专家、查阅了合同法和物权法之后，我证实了此举严重侵犯了我的法律权益，给我的生活造成了很大障碍，在打电话给物业公司无果之后，我决定陪他们搞一搞。
记者金洁洁核实报道：位于下沙高教园区的清雅苑一共有1390户，物业说，其中两三百户是出租户。昨天下午4点多，来物业办公室里咨询停车新政的人一个接一个。
业主车包月35元
出租户车包月100元
向物业汪经理核实情况，他拿出一份《清雅苑机动车停放管理方案》说，这是业委会召开业主大会投票决定的，今年5月6日通过，7月1日正式执行。
“没有说不给出租户办停车卡，租户办停车卡要从7月4日正式开始，先来先办，只不过跟业主相比，收费不同。”汪经理说。
收费标准为：自住业主第一辆车35元每月、第二辆车50元每月，出租户每辆车每月100元。
业主网上叫好：
这是抵制群租的一个好办法
仔细研究清雅苑新的停车方案，发现除了收费有区别，小区对停车位几乎来了一次大“洗牌”——原来不分业主和租户，只要缴了钱，基本上都能停车，但现在，首先保证小区业主700多辆车的停放，只给租户预留了约100个车位，租不到车位的租户，只能自己想办法解决停车问题。
为什么要出台对租户停车如此严格的规定？
“小区停车位本来就是业主的公共配套，不是租户的，停车方案采取的是业主优先原则。”汪经理说。
另一个原因是车位紧张。小区地上地下加起来一共826个车位，而据业委会递交的《清雅苑机动车停放管理方案》中说，“小区业主有700多辆车，非自住业主(租户)车辆有300多辆，停车矛盾十分突出，无序停车非常严重。”
停车新规出台后，不少小区业主在网上叫好，认为这也是小区抵制群租的一个好办法。
有关清雅苑群租扰民的报道，这几年频频见诸媒体。2009年4月16日，快报也曾有过相关报道(标题为《贺博士忍不下去了！下沙清雅苑10楼一位大学老师昨状告11楼的大学老师群租扰邻》)，报道说：
昨天下午3点，家住下沙清雅苑小区的贺老师带着《起诉状》和相关证据照片，赶到江干区人民法院九堡法庭，起诉楼上业主群租扰邻。
贺老师33岁，去年6月取得复旦大学经济学博士学位后，到下沙一所大学任教。
清雅苑位于下沙学林街浙江理工大学附近，有31幢多层、小高层、高层住宅，共1390户，入住率为98%。
负责清雅苑物业管理的钱塘物业曾军主任说，他们作过调查，清雅苑有22%的业主出租房子，出租房基本是群租，群租客主要有附近学校学生、下沙或杭州城区上班的人，群租人员复杂，又经常换来换去，很难管。
曾主任说，群租给小区带来的最大难题，就是扰邻严重。
贺老师就是群租受害者之一，他家住10楼，11楼的业主也是位大学教师。
……
贺老师爱人眼圈也红了，“自从住到这里，他几乎天天被楼上的响声吵得休息不好。他这个复旦博士，毕业快一年了，天天为这事操心，情绪很低落，一点学术成果都出不来……”
昨天，汪经理说，小区现在的群租户还是蛮多的，“群租很扰民啊，对我们小区的治安、环境等都有影响的。”
业主：群租和单租要区别对待
昨天下午，有不少人来物业咨询停车新政。
2幢的一位女士租在小区一年多，三室一厅的房子，房租每月2300元，她来问，以前是房东帮她办理的停车卡，现在能不能跟业主享受一样的待遇？物业回答说，不可以。
女士又问，如果不办卡，临时停车怎么算，物业说临时停每天要收10元钱，她觉得不划算，怏怏而归，嘴里嘀咕着：包月35元和100元，也相差太大了，这不是搞歧视吗？
又来了一个大姐，她解释了自己的情况，自已本来住在市区的，因为孩子在下沙读大学，所以与住清雅苑的妹妹换了房子，难道这也算租户吗？物业说，是的，费用按租户算。
业主杨女士正好来交办证资料，她的看法是，停车这个事本来就要有区别对待，业主应该享有优先权。
不过，一位自称以前是业委会成员的先生认为，现在停车新规对不少租户是误伤，“群租跟单租是不一样的，更人性化的方式应该把这两者区分开来。”
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