浙江在线07月05日讯 一根U形钢管装上两只轮子，再套上一只储物袋，就成了一款手拉式轻便购物车。永康市龙山镇吕南宅村村民自豪地说，全球半数以上的轻便购物车产自这里。
据了解，在离永康市区约25公里的偏僻山村吕南宅，竟然有20多家轻便购物车生产企业，配套企业和个体户近100家。更让人惊奇的是，这些企业普遍产销两旺，与时下的天气一样火热。
7月4日，永康新时光家居用品公司又有1.2万辆轻便购物车启运巴西。1~6月，这个占地只有500平方米的小厂，产值突破1000万元，同比增长50%以上。“我们的产品全部外销，仅土耳其每月销量就达3万多辆。”“新时光”负责人吕伟郭说。
与“新时光”的外贸路线不同，大成工贸公司以礼品市场为主，联合利华、韩国三星、美的等知名企业都把“大成”购物车当过礼品。上半年，“大成”的销售额增幅也达到50%以上。“大成”总经理吕柳成信心十足地说：“今年实现1亿元销售没问题。”
现在，“大成”每天的产量2.5万辆左右，这让吕柳成感到“不可思议”。2006年，他和吕伟郭等人开始生产购物车时，就曾被三星公司一年四五十万辆的用量所“吓到”：“要是国内市场启动，这数量还得了！”2008年的限塑令更让吕柳成坚定了信心。他一下子就制作了5套PP轮模具，请同村的配套企业抓紧生产。
“大成”的生产规模做大了，去年的亩产税收跃居永康第六位，小小购物车跻身纳税200强行列。可是，购物车产品简单，生产设备也简单，难道就不怕人家大举跟进？
“低廉不等于低档。”除了在成本上精打细算，吕柳成对产品质量更不含糊。3厘米7针半，这是“大成”对缝纫储物袋针脚的标准，突破就被视为不合格。贵州籍缝纫女工吴仕莲说，公司还有专门人员剪线头，这样每只储物袋的成本增加了0.15元。
两块布料缝合后，接缝宽度不得超过0.5厘米，否则既挤占了空间，又浪费布料，这是“新时光”对储物袋质量的要求。另外，这些企业对轮子、卡簧、布料等的质量要求普遍很严格。
偏僻山村，每天生产数万辆购物车，都卖得出去吗？吕柳成乐了：“我们有一支天天在义乌赶集的‘娘子军’呢！”吕柳成在义乌小商品城拥有3个摊位，每天一大早，他妻子就和吕伟郭的妻子等人一道，拼车到义乌开店做生意。吕伟郭盘算了一下，“新时光”60%以上的单子是从义乌市场接回的。
国内市场需求激增也增添了吕柳成做大做强的信心：2008年，内外销三七开；2009年，对半开；而去年，内销超过了外销。
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