浙江在线07月12日讯 记者7月11日从温州市港航局获悉，温州市首条跨区域成品油长输管道——甬台温成品油长输管道(温州段)的中长期配套油库——灵昆油库及码头项目将提前建设，目前该项目已上报市发改委待批。该项目建成后，将可保障今后全市成品油供应，市民便不用担心油荒，排队加油了。□本报记者肖建永
目前油库满负荷运转
“目前，状元油库需全年24小时卸油，满负荷运转，才能保证温州市的成品油供应。”中石化温州分公司有关负责人说，近年来温州市经济发展迅速，汽车猛增，成品油的需求量快速上升，尤其是最近3年来，经常会出现成品油供应紧张局面。
记者了解到，截至2011年12月20日，光是市区的机动车总数便达到42.93万辆，比2010年年底增长了12.0%。
另据统计，温州市2010年油品社会总销售量177万吨，2011年油品社会总销售量186万吨，预测2025年油品社会总销售量将达到314万吨。但温州市状元油库及瑞安飞云油库的总容量目前仅为7.25万立方米，远远不能满足市场供应。
管道运输安全经济快速
作为温州市首条跨区域成品油长输管道，甬台温成品油长输管道(温州段)目前也已经获得省发改委立项核准，管道建设正处于紧张的前期准备之中。该项目建成后，将克服目前温州市油品水路运输的众多缺点，炼化油管将接到“家门口”，通过管道便可直接将成品油从镇海炼化厂输送至温州。
据介绍，甬台温成品油长输管道全长约430公里，起点为镇海炼化分公司的算山首站，途经宁波、台州、温州。其中，温州段途经乐清、灵昆、龙湾及瑞安，投资约7亿元，管道长度约147公里。除管道外，温州段项目配套工程包括对现有的状元成品油储存库进行改扩建，以及新建瑞安滨海油库和灵昆油库。瑞安滨海油库已于去年开工建设，规划总容量为8.2万立方米，预计2014年完工。
那管道运输有何优势？中石化温州分公司有关负责人介绍说，目前温州成品油储运设施建设十分滞后，温州地区成品油调入全部依赖水陆运输，而水路运输除危险系数高和环境污染大外，受天气等限制比较大。温州又处于沿海地区，台风比较多，加油站容易出现脱销或排队加油现象。管道运输采用密闭运输方式，几乎没有物料损耗，可以实现全天候自动化稳定连续运输，相比水路运输而言，具有安全、经济、可靠、均衡、快速等优势，这也是目前世界上油品长距离运输最先进的方式。
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