上松线从吴宅村穿村而过，路两侧绝大部分没有设置护栏。
浙江在线07月16日讯 武义读者俞有亮日前致电《浙中城事》热线0579-89111111：我们村有一条公路穿过，路况很好，经过的车子速度都比较快。这条公路造好以后，我们村已经有多位村民被撞死，我们现在都很担心。
记者核实：俞有亮家住武义县俞源乡吴宅村，S44省道上松线穿村而过，正是这条公路让村民们感到担忧。
吴宅村书记吴杰蒙告诉记者，自上松线建成通车以后，吴宅村路段因车祸死亡的村民已经有十五六个，受伤的更是数不胜数，“几乎每年都要死人，就像一把刀子横在村中间。”
笔直的长下坡成“夺命路”
S44省道上松线2003年建成通车，此后，从武义到松阳的车，大部分都经这条线路往来。
记者看到，吴宅村路段两公里内几乎都是笔直的，路况良好，但就是这样一条“好路”，让村民感到痛心和无奈：“路太直太好了，又正好是个长下坡，所以特别容易出车祸。”
吴宅村共有1400多人，上松线把村庄分割成两部分，东头住着900多人，其他住在西侧。村民串门，或者到对面农田干活，都要穿过马路。
今年6月底，村口开修车铺的老徐在路边修车时，被经过的车辆撞倒，经抢救无效死亡。
7月1日，村里71岁的老俞骑三轮车去田里干活，被路过的汽车刮到，整辆车翻进了路边的水沟里。“颈椎断了，现在还在医院。”俞有亮说。
据吴杰蒙统计，仅去年一年，就有8位村民在这一路段遭遇车祸去世，而今年到目前为止，“又死了3个人，受伤的有四五个。”
整治方案正在设计，预计10月底前完工
因为村民的意见越来越大，去年下半年，由村里出面向武义县交通运输局进行了反映。
“当时是说把这一段路全部装上护栏，但是后来只装了300米左右，另外，还刷了两条斑马线。”胡杰蒙指着公路靠西侧的护栏说，“护栏装起来以后，那里的交通事故明显就少了。”
吴杰蒙希望，这一路段能尽快全部安装护栏，并将限速从时速70公里下调到50公里。
随后，记者联系了武义县交通运输局副局长佘景春。
他告诉记者，今年3月，武义县安监局、公安局、交通运输局已经把吴宅村的情况联合上报，目前，吴宅村路段已经列为省级交通安全隐患重点整治点，这也是武义县今年唯一一个省级交通安全隐患重点整治点。
“现在这个重点整治工作主要由金华市公路管理处牵头，委托江苏一家设计单位在设计方案。”佘景春说，6月份，设计单位已经到吴宅村路段进行现场查看，具体方案设计好以后，他们会组织评审，接着就可以开始实施整治工程了。
“今年10月底前，吴宅村路段的整治工程就会完成施工。”佘景春说。
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