强行拉客，与无证特产店、黑车勾结，“野导”一直以来是很多旅游目的地城市的顽疾，也是影响城市文明的一块“牛皮癣”，杭州也不例外。
记者从市旅委了解到，近年来，杭州在“野导”整治工作上做了大量工作。去年，市区两级共驱赶“野导”近万人次，处理“野导”834人次，强行拉客等恶劣现象得到了有效遏制。但由于“野导”非法产业链的复杂性，打击整治存在行政成本高、取证难、流动性强、涉及面广、关联度大等实际困难，“野导”问题一直难以彻底治理。
本次“文明大行动喜迎十八大”专项整治活动，整治“野导”成为呼声很高的一项工作。为此，市旅委专门制定了旅游目的地环境秩序专项整治方案，协调市级各相关职能部门和西湖风景名胜区、上城区、下城区、西湖区等城区，对城区景区及周边“野导”开展为期一个月的专项集中整治。
据了解，本次行动，市旅委将联合重点城区，加强对核心景区周边相关城区监控资源整合，对面上情况进行摸底，建立“野导”等人员资料库，以便有针对性地进行管理。
市旅委党委书记、主任李虹在采访中透露，在整治“野导”过程中，他们的服务特点也值得思考，他说：“‘野导’之所以有市场，是因为他们的服务特点是覆盖面广，范围广，加之低价，吸引了很多游客，我们只有不断完善我们的旅游服务水平，才能从根源上对他们进行有效遏制。”
他还表示，打击“野导”，除了职能部门的积极配合行动，还需要充分发挥核心景区及周边沿线的经营商户、居民，以及热心市民、志愿者的积极性，将其纳入“野导”、“黑车”管理力量中来，以“野导”等旅游目的地违法行为频发区域为中心，建立群管群治、人人参与的网格化监管模式。
(杭州日报 记者 郑超)
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