浙江在线07月24日讯 从昨天中午开始，市郊、绍兴县路政部门会同公安交警部门，对恶劣超载的货运车辆及其他违法超限运输车辆进行集中整治，整治时间持续了整整24个小时。截至今日早上5点半，共查获31辆以运煤、黄沙等为主的大货车，均涉嫌严重超限超载，已被执法人员带至超限超载卸载场接受处理。执法人员介绍说，凌晨3时许，从宁波方向过来的9辆运煤大货车，以为这时路上不会有执法人员，恶意超限超载运输，结果被逮了个正着。
这次整治的重点路段包括，二环北路越东路口至杨绍线绍甘线环岛之间行驶的各类超限车辆，着重查处上虞往绍兴市区集团式运煤车及装载水泥的超限车辆；西大门公铁立交桥周边，重点查处104国道西线及绍大线短途运输车辆；尹大线群贤路口、柯袍路马山段及嘉会大桥周边，重点查处尹大线及柯袍线运输车辆。
昨天晚上9点多，记者跟随路政人员来到绍大线胜利西路口，宁静的夜色中，大货车风驰而过的轰鸣声总显得刺耳。路政人员逐一将这些大货车拦下检查，对于那些疑似超载超限车则立即送往附近停车场测量称重。一辆准备开往山东、满载棉纱的重型货车，刚刚从厂里开出就被路政人员逮个正着，很快被路政人员带到停车场称重。一旦超重，超载部分将全部卸下，并接受相应处罚。
“是不是超载车，其实它开过来的时候，我们就大致看得出来了。”市郊路政大队二中队队长高波告诉记者，看一辆车是否涉嫌超载超限，他们一般观察三个方面的内容：一是看车胎，如果车胎很瘪，说明车上的货物太重，有超载的嫌疑；二是看车的体型，如果体型特别庞大，就很可能超载超限；三是听发动机的声响，特别是在车辆转弯的时候，如果发动机有异响，就说明车身太重，车子转不过弯来，这样也很可能是超载。
晚上9点半左右，一辆非常“高大”的重型货车从绍大线上由北向南驶来，明显比绍大线上3.4米的限高指示牌高出一头。路政人员示意驾驶员靠边停车，没想到这辆车不但不减速，反而径直向前开去，差点将路政人员撞倒。路政人员赶紧驱车追赶，终于在新西站附近将这辆疑似超限车抓获。
路政人员介绍，据他们目测，这辆装载家具的重型货车高度达到4.5米左右，一般来说重型货车高度超过4米就算超高，更何况绍大线上的限高仅为3.4米。
“超重车辆对路面、桥梁的使用寿命影响很大，制动性能也会大受影响，很容易引发车祸。而一些超高、超限车辆则很容易撞坏红绿灯及标志标牌，也对周围的行人和车辆造成安全隐患。我们必将严查到底。”路政人员对记者说。
据悉，截至今年6月底，全市共查处超限超载运输车辆1293辆，卸载货物34604吨。
- 省际检查站成立以来第一“超” 农用车超载1260%
- 大巴违规收客 大学生微博报警 高速交警拦下超载车
- 中医保健志愿者为路政人员送服务宣传医药科普
- 昨晚消防突击检查 坐在消控中心却根本不懂操作
- 绍兴消防部门突击检查公共场所 “硬件”问题不多
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
