浙江在线07月24日讯 昨天下午，舟山市政协常委会召开缓解城区“行车难、停车难”问题专题建言会，常委会成员及列席政协委员，就进一步完善城区路网结构、加快停车设施建设、合力设置公交线网布局和站点、完善路面道路交通管理等方面，积极建言献策。会议由市政协主席刘爱世主持。市政协副主席江建国、沈旺、蒋宝华、黄洁明、陈松菊、张昌义，秘书长李晓武出席会议。副市长沈仁华应邀参加会议。
随着舟山市经济社会的快速发展，特别是舟山跨海大桥的建成通车和舟山群岛新区的批复建设，近年来全市机动车保有量急剧增加，全市现有汽车保有量7万多辆，且以月均上牌量接近1000辆的速度增加，本岛城区“行车难、停车难”问题日益突出。目前，定海、普陀城区主要路口由于机动车道少，交通流量都已接近或达到饱和状态，高峰期间通过一个路口约需5～6分钟。定海、普陀两城区停车泊位数量远低于全国畅通工程二等评价标准30只/百辆的最低值。
为缓解“行车难、停车难”，市公安局、市住房与城乡建设委员会、市交通运输委员会、定海区政府和普陀区政府，采取了优化路口交通组织、合理设置交通信号灯时间和控制方法、加大交通违法行为整治、加强城市规划调控、完善城区道路网络布局、推进城区路网建设、加快停车场建设、提高公交出行分担率、完善交通基础设施、大力开展宣传教育等举措，合力缓解城区交通拥堵现象，并提出了下一步切实改善城区交通秩序的对策。
委员们建议，要化解“行车难、停车难”这一“城市病”，政府有关部门要充分考虑在规划上保持定海、新城、普陀城区三组团的公共资源均衡发展，利用价格杠杆提高城区中心的停车收费标准，鼓励、吸引民间资本建设立体式停车场，加大执法力度促进市民提高公共交通的遵守意识，借助信息化、智能化手段提升公共交通的承载率；要对学校、超市、医院等公共服务机构加强规划审批，配建相应停车位，多方面筹措资金尽早打通城区的断头路，对现有公交运营线路、时间、密度进行调整，提高公共交通的出行便捷性；要制定切实可行的停车场规划，采取灵活手段解决停车场地不足问题，研究住宅小区停车收费管理办法，加强路面执法力度；要超前规划建设汽车高架线路，减少老城区内酒店、宾馆审批，减少新的拥堵点出现。
副市长沈仁华对政协委员的建言表示感谢，他说，政府下一步将加强科学规划，加大资金投入，有序推进一批市政工程建设，加快老城区改造进度，提高科学管理水平，采取多种方法提升广大市民的交通参与意识，促进城区畅通环境的形成。
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