已在西湖边跑了13年的Y2线仿古公交车。网友xin摄
浙江在线07月26日讯 在杭州开通了13年之久的Y2线仿古公交车,年内将全部隐退,就在市民恋恋不舍之时,昨天,杭州公交网上“贴出”一则10辆液化天然气双层观光巴士的招标公告。
大家纷纷猜测,这10辆双层观光巴士,是否将“顶替”即将隐退的Y2线仿古公交车?昨天,记者得到证实,不久,这10辆双层观光巴士将现身西湖边,但用于Y2线,基本上不可能。
昨天,杭州公交网上“贴出”一则双层巴士招标公告:公开招标采购10辆12米级液化天然气动力双层观光游览空调客车,主要要求:上层为2+2座椅布置、配装车用空调、水暖暖风(除霜)装置等。交车时间很紧,9月25日前。
巴士迷记得很清楚,今年4月杭州公交集团刚进行过招标,同样是10辆双层观光巴士。杭州最早出现双层巴士是在1988年。鼎盛时期,杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。在杭州已经消失了数年的双层公交巴士,又能重出江湖,让不少巴士迷激动不已。
不过,两次招标要求不同,上次是要求油电混合动力,这次,则改为液化天然气动力。于是,大家纷纷猜测,这10辆双层观光巴士,是否“顶替”即将隐退的Y2线仿古公交车?带着疑问,记者从杭州公交集团得到证实——其实,两次招标是一码事。
杭州公交集团相关负责人告诉记者,没错,原打算采购10辆“12米油电混合动力双层敞篷观光客车”。经过一个多月的招标,5月底中标厂家出炉。但经过两个多月的技术对接,发现油电混合动力双层巴士,无论是从车身还是运载能力,都无法适应公交营运的要求。
没办法,只好从头再来,重新招标。因为计划今年下半年上路,时间上自然比较紧迫。
相比上次,这次对双层观光巴士的要求更高了:动力改为液化天然气,杭州原先的双层观光巴士是引进香港的造型,这次从国外引进的在形象上也焕然一新。
但最重要的,还得适当地放低“身段”,“如果按照双层巴士4.2米的‘身高’,在北山路等西湖景区路段,很容易被树杈刮擦到,所以,在新一轮的技术对接中,看是否能够适当地降低车身的‘身高’。”
大家最关心的是,10辆双层观光巴士投放在哪条线路上,是不是用来“顶替”即将隐退的Y2线仿古公交车?
相关负责人称,“双层巴士运行受道路条件限制,杭州公交集团已经做了大量的‘踩点’工作:哪些路段能通过,甚至连哪些站点无法通过,工作人员都实地考察,作了十分详细的记录。但用于Y2线的可能性,微乎其微。因为,Y2线已经是一条十分成熟的线路,如果为了双层巴士能够顺利通行,而去改变原先的线路,基本上是不可能的。”
可以肯定的是,这10辆双层巴士基本上是围绕西湖景区,“但具体线路,待车子出炉后,根据车辆高度才能最后确定。”
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