浙江在线07月31日讯 “这真是一条不好掌控的航线。”市民孙女士请好年假准备去三亚玩，昨天上网一查，却发现宁波直飞三亚的航班已经停飞了。
今年4月，宁波往返三亚的直飞航班曾一度取消。不过，7月22日，南航以“大连—宁波—三亚”的航段配搭方式，又恢复了宁波直飞三亚的航班。
谁也没料到，这一航班很快又停飞了。从复航到停飞，期间只隔了4天，一共飞了两个航班。
为什么一个航班，短短时间内，停了开，开了又停？是什么在影响南航作出这一系列轻率的决策？
复飞仅4天，宁波直飞三亚又停了
宁波至三亚的航线，今年以来，已经经历了好几番波折。
今年4月初开始，南航乘夏秋航班换季的机会，以只拥有冬春航线经营权为由，暂停了宁波到三亚的直飞航班。
7月22日起，南航新增大连—宁波—三亚航班，恢复了宁波直飞三亚的线路，航班号是CZ6474次。
不料，复航4天后，航班却又静悄悄地停飞了。
昨天，记者从南航宁波营业部证实，该航班从7月26日开始取消，已经购票的旅客，可以选择改签中转航班或从杭州等价直飞，也可以免费退票。
4折的低票价仍难以保证上座率
为何这条航线飞飞停停，这么多波折？
南航宁波营业部一名负责人说，航班恢复后，上座率不高是主要原因。
记者了解到，该航班的票价并不高，最低仅4折，往返只需1800元。但即便如此，航班上座率也只保持在五六成。
“这与我们的销售预期有一定差距。”这位负责人说，另一方面的原因是该航班为南航海南分公司的飞机，由于运力调配及飞机使用年限等原因，南航有意更新一架新飞机和机组。
这名负责人说，预计会在9月份再次恢复直飞三亚航班。
一名民航业内人士分析，目前正处旅游旺季，航空公司为了保证运力和利润的最大化，会暂停一些上座率不佳的航班，把飞机向票价和上座率处于高位的热门航线调配。
三亚虽然是国内热门旅游目的地，但前段时间出现了一些负面消息，再加上东南亚出境游的快速升温，客流被明显分散，无法吸纳足够宁波及周边游客的，航班停飞也在情理之中。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
