浙江在线08月02日讯 今年第9号台风“苏拉”和第10号台风“达维”，分别于7月28日相继在西北太平洋上生成，一大一小、一南一北向我国东部沿海逼近。
截至昨天15时，台风“苏拉”中心位于台州东南偏南方向大约620公里的台湾以东洋面上，即北纬23.6度，东经123.3度，中心附近最大风力13级(40米/秒)，最低气压955百帕，七级风圈半径500公里，10级风圈半径100公里。预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向北偏西转西北方向移动，强度缓慢加强。
另外，今年第10号强热带风暴“达维”于昨天8时在日本九州岛东南部海面加强为台风，预计将以每小时35公里左右的速度向西偏北方向移动，强度还将有所加强，将于今天凌晨前后进入东海东北部海面，然后向江苏南部到山东半岛南部一带沿海靠近。
“苏拉”行踪飘忽不定
截至目前，对于“苏拉”的未来走向，气象部门尚难作出准确预报。
市气象局专家在会上解释说，预报的不确定性主要在于“苏拉”是否已经登陆台湾目前不能得到完全确认，“如果苏拉已途经台湾，受山地地形影响，台风的路径将发生改变，而且因为得到缓冲，台风登陆时的强度也会相应减弱。”
“此外，由于北部的‘达维’已经从强热带风暴加强为台风，双台风之间将产生相互作用，如果‘达维’在苏州一带登陆，那么受其外力牵扯，‘苏拉’的登陆位置也或将南移，反之，如果‘达维’前行至青岛一带，那么‘苏拉’也将相应往北行进，届时，台州市的防台压力将更加巨大。”气象局专家说。
闽浙或将成登陆点强度逼近“云娜”
尽管“苏拉”台风的准确登陆地点还很难确定，但市气象专家综合美国、中国、日本等国的统计数据分析得出，“苏拉”的路径跟历史上登陆浙江的1972年9号台风“Betty”、1994年17号台风“Fred”、2004年14号台风“云娜”、2007年16号台风“罗莎”相似，“苏拉”或将于今天后半夜到明天中午擦过台湾东北部后，登陆浙闽交界处或直接登陆浙江南部。
此外，各国台风预报机构对“苏拉”强度的判断却大体一致，目前“苏拉”的最低气压为955百帕，加强后极有可能达到950百帕，这和曾经登陆我省的“云娜”台风强度相同。
2004年8月12日至13日，第14号强台风“云娜”正面袭击浙江省。据中国气象局分析，这次台风是1956年以来登陆我国大陆强度最大的台风，具有风力强、降雨强度大、影响范围广、风暴增水高等特点，强降雨导致部分地区山洪暴发，发生滑坡、泥石流等灾害。
其中台州市受灾最为严重，黄岩、椒江、温岭、玉环等4个县(市、区)城区受淹，农作物受灾面积39.1万公顷，绝收面积6.9万公顷；交通、电力、通讯、水利等基础设施损毁严重；因灾直接经济损失81.3亿元。
台风登陆时将出现风、雨、潮、浪“四叠加”
台风将带来大量降水，届时市区大部分地区将会有200毫米的降水量，局部地区可能有300~400毫米的降水量。
截至8月1日20时，台州市大中型水库的蓄水率为76%，只能应对150毫米左右的降水量，而一些小型水库的蓄水率早已超过警戒水位，目前这些水库正抓紧时间泄洪。
此外，由于8月2日正值农历十五天文大潮期间，台风登陆时台州市沿海地区将出现风、雨、潮、浪“四个叠加”。
“如果台风在闽北地区登陆，台州市沿海海面将有50厘米至1米的增水，如果直接登陆台州市，那么沿海海面的增水将达3米至5米，沿海风力将可能达到12~14级，陆地风力可能达到10~12级，这无论是对沿海居民还是停泊避风的船只都会带来极大地威胁。”市水文专家说。
昨天上午10点钟，台州市沿海“椒江至大陈”、玉环县的“栈台至大鹿岛”、玉环县的“坎门至大鹿岛”等7条重点客运航线已全部停航，相关客运船舶择地避台。
除了85艘客运船外，目前在台州市辖区停泊的还有124艘新建船舶，47艘无动力船，86艘长期锚泊船，54艘施工船和7艘危险品运输船。
为做好今年首个可能影响台州的台风防抗工作，台州市海事部门已启动防抗台风“苏拉”三级警戒。除了运用VHF、短信平台、传真等方式，滚动发布和传达台风警戒信息外，着重加强了对无动力船舶、施工船舶、危险品船舶等六类重点船舶的监管，使其做好防台措施，选择避风锚地。
截至昨晚8时，台州市各县(市、区)尚无出现大面积降水，但受台风外围影响，预计今天下午至明天，全市都将迎来暴雨到大暴雨，局部特大暴雨(包括临海括苍山区、天台和黄岩山区的迎风坡等)。目前，市国土资源局等相关单位已经对这些可能诱发泥石流、山洪灾害的区域做出了部署。
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