开着车，吹着空调，有一天突然就得了癌症？这几天，微博上疯转着一条长微博，标题耸人：汽车的空调致癌——必读！
在开车族队伍越来越庞大的今天，这样一条微博足够引起众人的高度关注，转发的同时，不忘@几个自己关心的开车好友。
汽车内部用的都是常见材料
这条热门长微博的标题，给人的第一印象似乎是在警告司机们，千万别用汽车空调，因为使用它会导致癌症。
仔细看完全文，发现文章其实说的是汽车的仪表盘、沙发、空气过滤器等会释放苯，如果一上车就开启空调、关闭车窗，人暴露在密闭空间内的大量毒素中，容易得白血病，患癌风险也大大增加。
想知道这种说法是否有科学依据，首先得了解汽车内部到底由哪些材料构成。
杭州汽车高级技工学校汽车系副主任费丽东和北京现代韩通店技术总监张根华说，诸如金属、橡胶、皮革、塑料、玻璃等常见材料，在汽车内部都能找到，此外，还包括大量的粘合剂。
譬如，仪表台有塑料件部分，也有钢材的部分，地胶则包含塑料制品和化纤织物，空调管道大部分由塑料构成。
致癌说夸大了车内苯的危害
“金属、橡胶、塑料等材料，在特定情况下，比如暴晒在烈日里，确实会产生有害物质，比如苯、甲醛，甚至有可能相互反应导致新的有害物质出现。”中测检测杭州分公司的工作人员这样介绍，“但通常情况下，正规新车出厂时都经过严格检验且合格，不会存在有害物质严重超标的问题。”
“甲醛和苯类，是我们所说的最常见的两种车内有害物质。”浙医一院呼吸内科副主任医师陈水芳说，甲醛对人体呼吸道有强烈的刺激性；而苯类，如果长期暴露在其中，确实有可能导致白血病或者癌症，但这个“长期”通常指数年以上。
买了新车天天开，数月后就得了癌症，这种说法，陈水芳认为是无稽之谈。
“在临床上，确实有发现部分癌症病人，曾长期处于苯环境中。但这并不能推断苯是罪魁祸首，充其量是引发疾病的病因之一，因为得癌症是一个非常复杂的过程，还有情绪、心理、个人习惯等诸多影响。微博里的说法，夸大了苯和甲醛的危害性。”
国外研究也没找到实验依据
在美国癌症协会的官方网站上，我找到一篇医学博士泰德写于去年7月的文章《汽车内的苯会致癌？》。作者在调查美国、德国和韩国的几项研究后，得出一个结论：在已发表的研究中，保养适当的汽车中不太可能产生达到潜在致癌级别的苯。
民间科学网站果壳网“谣言粉碎机”的编辑小耿也在本周一找到了2001年韩国进行过的一项研究。此项研究发现，乘坐车辆，确实增加了多种有害物质的暴露水平，苯是其中之一，但导致这一情况的首要因素是车辆使用的汽油，而非仪表盘等车内部件。
现在，我们可以明确地说，这条近日疯转的微博太不靠谱了，恣意夸大了车内苯的危害。
不过，苯类和甲醛类的有害物质，确实可能引起一部分人的身体不适，比如头晕、乏力、咳嗽等等。所以，上了车，先开窗通通风，再开空调、关车窗，这一点肯定不会错。
说说空调的正确使用方法
既然说到汽车空调，那么咱们不厌其烦地再来说说它的正确使用方法。
大热天，上车后的第一件事不是打开空调，而是先放下所有车窗。此时，也可以打开鼓风机，让热空气和污浊气体尽快散去。之后，就可以开启空调，关上车窗。
为了快速制冷，有些车主喜欢长期将空调设置在内循环模式。张根华的观点是，长时间的车内循环不利于空气流通，所以，等车内温度降下之后，最好能将内循环调整为外循环。
关闭空调时，也有个注意事项。“到达目的地之前，最好先关闭压缩机，让鼓风机再工作几分钟，利用风力吹干空调风道里凝结的水分，以避免霉菌等有害细菌滋生。”费丽东建议。
都市快报 记者 童蔚
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
