昨天，杭州80多位公交爱好者坐着仿古游览车Y2线，沿着西湖行驶。这次公交一公司二车队举办的“仿古公交车游西湖”的活动，是应众多巴士迷们的要求而举行的。参加活动的也全是巴士迷，总共有80多名之多。顾名思义，这次活动的主题是怀念游2线。因为这辆公交仿古车即将退出杭州历史舞台。
80位巴士迷2辆仿古车环游西湖
上午九点半，巴士迷从各地赶来提前布置车辆，拉起了宣传横幅。大家纷纷与仿古车拍照留念。上午十点，巴士迷坐上两辆仿古车Y2线。观光车从黄龙旅游集散中心出发，途经曙光路、杨公堤、南山路、灵隐路前往终点站灵隐公交站。
沿途风景依旧，Y2线上的导乘员正在讲解着。不过大家都已清楚，说不定哪天我们再也没有机会坐上这样的仿古车了。仿古车在杭州13年，虽然给人们带来美好的记忆，但年事已高，破旧不堪，它到了退役的年纪。
网友jason对Y2线非常有感情：“听说Y2有可能会退出历史舞台，真是感到遗憾。”他也是第一个提议在Y2线退役之前再游览一次，并召集了网友。昨天，他坐着仿古车，嘴里一个劲地念叨：“Y2还是挺好的。”
仿古车13年，至今8辆在职
Y2线是杭州唯一一条仿古公交车线路，至今还在路上行驶的有8辆。它环绕西湖，共设23个站点，沿途经过净寺、苏堤、灵隐、玉泉、岳庙、葛岭等著名景点。“西湖配仿古”这个想法是杭州公交集团的一大创意。
1999年12月28日Y2线开通，总共10辆Y2仿古车。这辆造型奇特的仿古车，造价高达34万，这在当年已是相当高的价格了。更让人记忆犹新的是，仿古车一路开来赚足回头率。
据当年一公司二车队队长沈国强说，13年前，他们是从上海把这车开回来的，顺着南京路开到人民广场，上海市民一个个都盯着这车不放。10辆仿古车，气场强大，用现在的话说，简直hold住了路上所有行人。
老态龙钟的仿古车今年要退役
13年过去，10辆Y2线只剩8辆，而且都已老态龙钟，木头车身布满裂痕，虽然仿古个性还在，但已经没当年的神采。
公交公司的工作人员和司机都说，这批仿古车好看是好看，就是现在吃不消开了。木头腐朽、破裂，踩上去都有“嘎吱嘎吱”的声响，窗户漏雨。性能也不行了，空调不给力，动力也不强劲，车速提不起来。所以公交集团准备今年将剩下的8辆仿古车也逐渐撤下来。
但是，不可否认，仿古车的确给人们带来太多回忆，也给游客留下深刻印象。即使在它破旧不堪的今天，走在路上，还是有很多游人多看上它几眼，甚至还有孩子被它的外形吸引。就像昨天体验的巴士迷们说的：“Y2线永远是杭州的一大特色，即使过了10年，我们还会记得那时有这么一辆漂亮的仿古车曾经给西湖增添色彩。”
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