浙江在线08月22日讯 记者昨天从宁波市高等级公路建设指挥部获悉，三门湾大桥及接线工程土地预审于近日顺利获得国土资源部批复。
去年2月，国家发展改革委批复了三门湾大桥及接线工程、台州湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程项目建议书。今年的4月20日，三门湾大桥及接线工程勘测设计合同完成。此次该工程的土地预审获批，则为下一步土地正式报批和初步设计报批打下坚实基础。
三门湾大桥及接线工程是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路主骨架的重要组成部分，是沈海国家高速公路浙江段(甬台温高速公路)的辅助线路。它和台州湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程一起建设，均是跨越海湾的大桥，均采用高速公路标准建设。
其中，三门湾大桥起自象山戴港，通过蛇蟠岛跨越三门湾，止于三门县六敖。记者昨天从市高等级公路建设指挥部获悉，三门湾大桥及接线工程在宁波境内48.16公里(象山县27.82公里，宁海县20.34公里)，台州市三门县境内6.738公里。三门湾大桥及接线工程设计行车速度100公里／小时，象山戴港互通至宁海明港互通为双向四车道，宁海明港互通至三门六敖互通为双向六车道，计划建设工期四年。投资估算103.6亿元。工程有望在2013年全面开工建设。
三门湾大桥及接线工程的建设对于完善国家公路网、有效缓解甬台温高速公路交通压力、促进浙江海洋经济示范区建设以及进一步提升宁波交通枢纽地位等均具有重要意义。特别是宁海三门湾区域，随着该工程的建设，整个三门湾3160平方公里的区域，将由原来的交通末梢向交通枢纽的地位转变，可进一步辐射到浙江中部的新昌、嵊州一带。(宁波晚报 记者 吴明京 通讯员 徐清炜 实习生 洪佳静)
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