浙江在线09月06日讯 从9月1日开始实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)新国标,才运行了几日,就受到了市民的广泛关注。最受市民热议的要数新国标中对摩托车标准的描述。市民纷纷议论,时速在20公里以上50公里以下、重量超过40公斤的电动车是不是也要被作为轻便摩托车,而纳入机动车管理范畴?以后开电动车也要考驾照?
超标电动车要纳入机动车管理范围?
在市交警支队提供的新国标文本中,记者看到,新国标在第三章中对摩托车标准的描述如下:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括电驱动的,最大设计车速不大于20千米/时,具有人力骑行功能,且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。
省自行车电动车行业协会秘书长陈建龙在接受媒体采访时表示,该技术条件的用意只是为摩托车下定义,并非将超标电动自行车定性为机动车。
不过,因为电动自行车速度太快而引发的安全问题一直不绝于耳,超标电动车是否应当纳入机动车管理范畴,还是存在着很大的争议。
商家:现在的电动车哪里
还有时速低于20公里的?
就超标电动车是否应该纳入机动车管理范畴,昨天下午,记者走访了台州一些电动车商家。他们普遍的反应是,现在市场上已经没有时速低于20公里的电动车了,如果一定要将超标的电动车纳入机动车的管理范畴,那么这个标准是否应该适当提高呢?
在台州经济开发区东环大道上,一家电动车商家在店门口摆了两排崭新的电动车。店老板王先生告诉记者,不少来买车的顾客都提到了新国标的问题,不过这对店里的生意基本上没什么影响,“因为要买电动车的人还是会来买车,毕竟现在马路上跑着这么多电动车”。
在椒江欧尚超市东海大道店的电动车卖场里,一对正在挑选电动车的夫妻表示,以前他们没有关注过电动车的时速问题。受新国标的影响,这次买车他们跑了好多家店,没有找到一辆时速在20公里以下的电动车。
走访期间,记者曾以购车者的身份,向一些车行的老板咨询目前电动自行车的行驶参数等问题。在跟车行老板的交谈中,记者了解到,目前台州市面上销售的电动车时速在30公里~40公里之间的最多,快的时速可以达到40公里~50公里。一位不愿透露姓名的车行老板告诉记者,电动车曾经也被限速过,也有些电动车生产商在车上安装了限速器,“不过这些限速器就是个摆设,等上完牌拆掉就行了,容易得很”。
市民:考驾照骑电动车太麻烦
电动车车速过快也存在安全隐患
如果按照新国标的相关规定,将时速超20公里电动车划归机动车辆管理,那么驾驶者就要有驾照才能驾驶电动车,对此不少市民无法理解。
昨天下午4点钟左右,记者在台州经济开发区白云山路和市府大道交叉口随即采访了几名经过的电动车主。
市民李先生极不支持将超标电动车纳入机动车管理范围。他说,自己买电动车的主要原因就是轻便,不用上牌也不用考驾照。如果一样要考驾照上路,摩托车速度要快得多了。
有汽车也有电动车的椒江小伙叶帅则表示,以前喝了小酒后不敢开车,会选择开电动车上路:“要是电动车也变成了机动车,是不是也要纳入酒驾管理范围了?”
大多市民听到新国标后,心中都产生了很多疑问。徐先生和太太都是退休老教师,他们认为,时速快了以后,电动车横冲直撞,增加了不少安全隐患,如果新国标的出台能够影响电动车行业,让电动车的时速降下来,也是一种进步。
徐先生还说,电动车如果纳入机动车管理范围后,超标的电动车如果被人碰了、撞了或者是被盗了,都可以由保险公司来赔偿了。
相关部门:电动车纳入机动车曾被暂缓实施
就超标电动车是否纳入机动车管理范围问题,台州交警部门表示,目前还没有接到相关通知,省里也没有出台具体管理规定。
不过,记者了解到,早在2009年12月,就曾有过“电动车纳入机动车”的激烈争论。
当时,国家标准化管理委员会公布《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4项国家标准,标准规定,“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。该标准原计划于2010年1月1日开始实施。
标准发布后,业内人士分析称,按此标准规定,不符合标准要求的电动自行车车主可能需要履行考驾照、上牌照、买保险等一系列手续,甚至将要在机动车道与汽车同行。若认真执行该标准,超过2000家电动车生产企业将变成无证生产的非法企业,超过500万就业工人将面临失业。
随后,中国自行车协会以及各地方协会先后向国家标准化管理委员会递交申请,请求暂缓实施或撤销有关国标,并建议尽快修订《电动自行车通用技术条件》国家标准。
当年12月16日,国家标准化管理委员会通报称,《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。
▲新闻链接
新国标的新变更
●玻璃贴膜透光率要大于70%
新国标规定:前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%,且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。贴有这些太阳膜的车辆将不能通过安全检验。
●变更车标
将无法通过车检
新国标规定:对机动车进行改装或修理时,不允许对车辆识别代号(或整车车型号和出厂编号)、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
据悉,如果车主对车标进行简单地装饰,并不会影响车检。但如果将车标更换成其他品牌的行为,将不能通过车检。
●专用校车应装用
无内胎子午线轮胎
新国标规定:公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎。专用校车应装用无内胎子午线轮胎,危险货物运输车及车长大于9米的其他客车应装用子午线轮胎。
轮胎都有一定的使用期限,旧轮胎花纹磨平了,翻新时就将轮胎再弄薄,刻出新花纹来,这样轮胎整体变薄后,耐用性会差很多,容易爆胎导致危险。
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