为解决停车难问题，近日市公安局决定，将与社会单位协商错时利用其停车场。另外，交警还提倡城区中小学生家长拼车接送学生上下学。(10月9日《天天商报》)
随着私家车的快速增长，城市停车资源紧缺愈发显现，停车难已成为不少司机最寻常的体验之一。在目前“车多位少”、尚无法彻底解决的前提下，关键要在提高停车服务环境上多做努力。《绍兴晚报》10日报道，鲁迅故里景区只有200多个停车位，但长假里的日停车需求却超过1000辆，由于交警部门提前介入，市政府协调规划，机关事业单位、废弃空地、空闲道路被整合利用，有效破解了“停车难”问题，这给我们诸多启示。
从长远来看，按照绍兴发展的总体规划和建设速度，合理规划、科学布局停车场所，有效增加资源供给，显得十分迫切和必要。一方面，可采取“政府主导，社会主力，市场主体”的办法，加快规划、建设一批公共停车点；另一方面，根据现有道路的通行能力，在广开言路征求市民意见的基础上，可以合理设置、定点一批停车位。当然，有效整合利用公共资源，如支持和引导公共办事机构、学校等单位向公众开放停车场，也不失为缓解停车难的一帖良药。
当然，解决停车难问题还应严管随意违停问题。对司机来讲，把车停好是对自身交通文明素养的一次检验，只有多一些换位思考，少一份随意违停，从我做起，从点滴做起，才能创造出城市良好的交通秩序。公安、城管等部门在重拳治理违停的同时，更应把教育引导司机“规范停车”纳入到城市日常管理之中。特别是在节假日车满为患、人流高峰之时，要切实转变工作方式，改进工作作风，多一点未雨绸缪，多一份人性操作。
解决停车难问题，办法总是有的，关键要多在交通一体化规划、社会公共资源整合、司机文明素质提升等方面下气力，这才是最根本的出路。
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