以后的回家路更顺更快了，第一批乘客“尝鲜”也快乐。胡元勇摄
浙江在线10月17日讯 杭州到合肥也有了高铁。这是继沪杭、京杭高铁后的又一条高铁线。
每天有两趟车，分别是G7372次、G7376次，经沪杭、沪宁、合宁3条高铁线。
昨天16点06分，杭州到合肥的第一列高铁列车G7372次正式发车。17点49分，第二列高铁G7376次紧随其后驶出了站台。
有了高铁，不仅代表着能坐得更舒服，最重要的是杭州到合肥的时间被大大缩短了：其中，G7376次全程仅需3小时48分，比原先最快的动车又快了1小时2分钟。
老板出钱，打工仔喝上了“头口水”
昨天下午，记者来到杭州城站火车站第八候车室，和第一批坐高铁前往合肥的旅客一起赶了个“新潮”。
一进候车室，看到G7372次的候车位前，许多人都在等待检票。在候车位的最前面，有四五个人，大包小包地堆在座位前，边聊边等。
祁飞飞老家河南，目前一直跟着老乡们在外打零工。因为工作的关系，基本上是全国各地跑。“我们以前也去过合肥，但都是坐大巴。坐大巴时间太长，要坐上六个小时才能到。中途想要上个厕所，也很不方便。这回好了，听说坐高铁又快又舒服。”
说起这一次坐高铁，是他们老板的意思。“我们老板给我们买的票，他说这一次要我们享受享受。因为速度快，只要三四小时，而且听说车内很宽敞，座位舒服。”
还没上车呢，祁飞飞就已经觉得挺“幸福”了，昨天出发前他特意给手机充满了电。“听说今天坐的还是开通后的头趟车，待会一定要老乡给我多拍两张照片，回去给家里人看看。”
商务人士一比较，坐高铁比打“飞的”实惠
坐在祁飞飞旁边的李先生，一直在打电话，好像在聊业务。好不容易等他停下来，记者问了问，原来李先生是位生意人。“我算是一位浙商吧，业务挺多的。平常都是在外面跑。”
李先生说，以前自己出差去合肥，这点距离真的很尴尬，不远不近。如果坐飞机去，都是小飞机，容易颠簸，坐大巴吧，耗费的时间太长。“现在开通了高铁，我觉得还是挺好的，价格还行，速度快了不少。”
昨晚，记者上网查了查，10月18日，杭州到合肥有一班直达航班，最低折扣4.4折，打下来为253元，不包括燃油费。11点55分出发，13点05分到达，全程时间为1小时10分钟。从票价上来说，与坐高铁差不多，但大家坐飞机不一定次次都能赶上这么低的折扣。
从时间上来说，看似比坐高铁快，但算上去机场的时间、候机时间，与坐高铁也不相上下。
昨日首次开通，上座率就上了八成
经常去合肥的旅客知道，之前，杭州到合肥的列车不算少，有近20趟车，包括动车、快速、普快列车，最快的动车全程4小时50分。高铁开通后，速度是快了，但票价也高了点，旅客会不会买账呢?
昨天，记者特意随乘客去站台瞧了瞧，二等座的车厢内，旅客坐得满满当当的。这有点让人出乎意料，因为昨天毕竟不是周末。
“从售票情况来看，第一趟杭州至合肥的列车，上座率在八成左右。”铁路部门的工作人员告诉记者，明年春运期间，效果可能会更明显。
●在这里给大家提个醒：
速度最快的G7376次，每天17点49分从杭州出发，经余杭、嘉善南、金山北、上海虹桥、南京南， 21点37分到达合肥。
G7372次，每天16点06分从杭州出发，经嘉兴南、嘉善南、松江南、上海虹桥、昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南，20点25分到达合肥，全程4小时19分。二等座票价284元，一等座票价427元，商务座票价868元。
由于G7372次停的站多一些，所以速度稍慢一些。可以说，两趟高铁各有千秋。后期情况会怎样，铁路部门也在拭目以待。
明年杭宁高铁开通后，杭州到合肥会更省时
不过，很多旅客最期待的还是预计明年上半年开通的杭宁高铁。因为杭宁高铁开通后，杭州到合肥会更加省时。
目前，杭州到合肥的高铁，要经沪杭线、沪宁线，从线路图上可以清楚地看到，有个拐角。而杭宁高铁开通后，杭州到合肥可以走杭宁线，不用再绕道上海，距离上大大缩短了。据测算，杭州到南京最快1小时左右可以到达，届时杭州到南京再转合肥，最快只要2个多小时。
据悉，杭宁高铁北起南京南站，南到杭州东站，正线全长248.9公里。目前，工程已经进入扫尾阶段，年底前后进入联调联试，有望在明年上半年开通运营。
杭甬高铁有望与杭宁携手开通
备受关注的杭甬高铁，建设工程同样也已进入扫尾，明年1月中旬开始联调联试，有望与杭宁高铁同步投入使用。
根据铁道部确定的名字，自杭州东到宁波沿线各车站站名如下：杭州东(既有站)、杭州南(既有站)、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥(既有站)、宁波(既有站)。自此，开工时的余慈站定名为余姚北站。而绍兴柯桥站被定名为绍兴北站。
目前，余姚北和庄桥两个车站都进入最后内部装修扫尾阶段。
届时，杭宁、杭甬、沪杭、杭长、杭黄等高铁将接入杭州东站枢纽。
目前杭州东站枢纽的站房主体部分已基本完工，正在进行设备安装和内外装修。另一条杭长客专已完成联调联试的数据采集，下一步将再次精调，杭黄客专正在开展技术前期。
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