阔别4年之久的双层巴士要重回我们身边了。杭州公交集团昨天宣布,首批10辆双层巴士,预计今年底或明年初投入营运。
路线为西湖观光线,将对现有的Y1、Y2、Y9等进行优化,“量身定制”一条最适合双层巴士行驶的路线。编码可能沿用现有“Y”字头,也可能采用新编码。
杭州最早出现双层巴士是在1988年,10路、11路、18路、24路、25路、26路等,都曾投放过双层巴士。鼎盛时期,杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。
但因老式双层巴士油耗大、速度慢、没有空调、故障率高,2009年双层巴士悄然退出杭州。
即将来到杭州的“新双巴”,是北汽福田的一款12米长的环保型车辆,配备的是欧4排放标准的进口液化天然气发动机,几乎没有污染。
和老式车相比,新车还“矮”了20多厘米,从过去的4.2米下降到3.98米。
不过,由于采取了一级踏步的低入口,增加了空气悬挂(功能相当于地铁的减震地板),车厢内的上下层高分别达到了1.72米和1.8米,乘坐起来会很舒适。
“新双巴”上层有46个座位,下层15个座位。比老式车多了6个座位,还增加了空调。上下层都采用“高采光设计”,也就是说,车窗比老式车更大更通透,非常适合观光。
开通计划定下后,现在将开始设计巴士外观图,如何让西湖边这道流动的“风景线”更漂亮,公交集团拿出三款方案,向市民征集意见、建议,如果你有更好的设计方案或者构想,也可以提出来,公交集团将结合各方意见和厂家协商。
方案1:以银灰色为主基调,配以黄、蓝带状条纹修饰,看着稳重大气。
方案2:以银灰色为主基调,在车辆两侧有黄、蓝块状修饰,稳重之余又不失活力。
方案3:以红色为主基调,在部分车身加以黄色带状修饰,整体感觉明快、热情。
从今天起至11月26日,大家可拨打公交热线85191122;或寄信至:朝晖路1号杭州公交集团公司(邮编310004);还可在杭州公交网(www.hzbus.com.cn)的“总经理信箱”留言反馈。
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