浙江在线11月23日讯 昨天，新闻发布会现场除了发布新闻内容之外，还有很多大家关心的问题，都被现场记者一一问到。本报也为大家问了3个最关心的问题。
钱报问：从2007年3月动工，地铁1号线为何建设了这么久？建设的难点在哪里？
杭州地铁集团董事长邵建明：杭州地铁一号线全长48公里，这个长度在全国首条运营的地铁线路中是最长的。一般这些城市，第一条运营地铁线路长度在20公里左右，所以我们第一条线路的开通，相当于其他城市新修的两条或更多。比如上海、南京和苏州的首条地铁线，长度分别是16.1公里、21.7公里和26公里。
另外，杭州地质情况复杂，地下水位比较高，有粉砂层、软土层，还有征地拆迁都影响整个工期，这些也都是难点。
钱报问：地铁试运营初期末班车时间是20:30，很多人都觉得这个末班时间太早了。地铁集团是出于什么样的考虑作出此决定的？
杭州地铁集团董事长邵建明:目前地铁1号线开通的列车都是驾驶员手动驾驶，明年6月份我们要实现自动驾驶，现阶段我们晚上还要留一点调试的时间。开通初期，还有设备和人员的磨合，所以基于这个考虑，开通3到4个月以后，我们将会把运营时间延长到晚上10点；明年6月份实现自动驾驶后，运营时间延长到早上6点至晚上11点。根据客流和经验，逐步延长运营时间。
钱报问：杭州地铁试运营的时间要多久？什么时候开始正式运营？
杭港地铁有限公司总经理梁国耀：按照国家有关规定，一般都需要一年时间的试运营。杭州地铁的试运营也需要一年时间，试运营期间发现什么问题都会进行及时调整修正。但也并不是绝对的，有些城市试运营情况比较好，提前运营也是有可能的。一般程序是试运行3个月，试运营1年，然后是正式运营，这是步骤。但杭州地铁试运营并不影响运营质量和运营服务的，这点请大家放心。
问：余杭支线什么时候开始和湘湖站到文泽路站一样，变成一条大交路？
杭州地铁集团董事长邵建明：按照计划，到明年6月份以后，余杭支线将和目前文泽路站到湘湖站一样，变成另一条新的大交路运行，即从临平到湘湖，不需要到客运中心站下车换乘。
问：很多人并不住在地铁站口，将来肯定有很多人会开车或者骑自行车到地铁站附近，然后换乘。请问地铁1号线附近的停车泊位系统目前建设进度如何？是否可以做到无缝隙换乘地铁？
杭州市交通局局长范建军：地铁1号线周边的停车设施，目前还在整体规划当中。起点站湘湖、终点站临平，已经配建了一部分，主城区涉及部分，涉及到城市空间，很难单独为地铁规划停车位。
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