昨天下午4点48分,晚高峰来临前,武林广场站E出口对面的公共自行车租车点,工作人员任大姐补充了30辆车。朱丹阳摄
杭州地铁开通后,地铁站周边的公共自行车一下子紧俏了起来。
市民王先生昨天致电市长热线12345说:今天明显感觉各公共自行车站自行车数量比以往少,甚至有人等车。地铁运行后,采用地铁+公共自行车出行的人肯定增加,所以请公共自行车公司协调增加自行车数量,并根据各站自行车实时数量及时调配,防止出现借不到、还不掉的情况。
由于有了实际需求,这几天,市民在出行中也逐步发现了公共自行车服务点使用中的一些实际问题,比如:城站客流量很大,但地铁口A3出来没有公共自行车,要步行到虹桥医院附近才有;杭海路两侧的C和D地铁出入口的公共自行车还车点,还不能开通使用……
武林广场站、近江站和婺江站租用量最大
“这些意见、建议,我们自行车公司这几天也接到了很多。”
杭州公共自行车公司的副总经理陶雪军昨天说,按计划,在地铁1号线第一批开通的30座站点周边100米范围内,一共要新增公共自行车服务点57个,墩位共1835个。其中24个服务点还要配套蓄车的场地,可蓄车2600辆,确保有条件租还更多数量的自行车。
伴随着地铁开通,目前新增并投入使用的服务点已经有28个了,分别是:主城区6个,滨江区7个,下沙6个,萧山区2个,余杭区7个。
“主城区、滨江、下沙一共新开通了19个地铁接驳服务点,加上沿线站点原有的10个服务点。地铁开通4天来,租还车量天天上涨。这29个服务点26日的平均租用量比以往增加了20%,今天升到22%左右。”
陶雪军说,主城区的几个接驳服务点,租还车量都比较频繁。其中武林广场站、近江站和婺江站这3个站点租用量最大。
九堡、闸弄口地铁口
自行车服务点近期开通
地铁口一共要新增57个公共自行车服务点,已经开通了28个,还有29个什么时候开通?
陶雪军说,还有29个点全部已经确定,有的正在调试,马上就要开通了;有的还没有建,主要原因是地上物业还没有建好或道路情况还不允许,只能再缓一缓。
其中,大家关注度较高、未来租借量较大的几个地铁站配套的自行车服务点,都已经纳入近期规划了——
九堡站,杭海路两侧的两个服务点目前已经在调试了,很快就会开通;
闸弄口站周边有三个服务点,已经调试好了,只要一通电就正式开通;
城站站也打算近期建设开通。
总体来说,杭州主城区的地铁站,百米范围内至少会配备一个公共自行车点,但凤起路站除外。
这是因为,凤起路站地处最热闹的延安路商贸街,周边除了商家就是居民区,寸土寸金,找一块比较大的地方新增为服务点比较困难;而且延安路的整治还未结束,挖掘道路潜力来设点的时机还不成熟。
不过,在凤起路站两三百米范围内的自行车点倒是有好几个,比如凤起路外文书店门口,凤起路延安路口邮局门口和延安路市外经贸局门口等。就是要麻烦大家多走几步了。
3个月后地铁运营时间延长
自行车服务时间也配套延长
地铁开通后,很多市民希望地铁口能多设置一些公共自行车点,自行车随时有得借、随时还得进,完善解决“最后一公里”的问题。
不过,空间有限,资源有限,公共自行车设点也有诸多约束。
比如,市区内建点,间隔距离一般为300-500米;不能占用慢车道,只能放在有条件的人行道上,而且绝对不能占用盲道和绿化带;一辆公共自行车的长度是1.65米,再加上租还车、上下架的操作空间,租赁点至少要有3.5米宽;另外还要考虑公共自行车调运车能否进出。
现场多次勘察,确实符合条件的,还要向社会公示;经过公示,附近居民都没有意见的,再由市城管委发文确定建设点位,最后由公共自行车公司负责建设。
陶雪军说,“当务之急,我们会争取把服务做得更好。
“比如,年底前可能还要新增一些自行车;滨江、下沙也还要再新增一些点位。
目前,公共自行车的服务时间是6:00-22:00(最晚租车时间为21:00,最晚还车为22:00),和地铁初期运营的时间是能配套的。
地铁开通3个月后,也就是明年2月份,运营时间要延长从6:00到22:00,将来还要延长从6:00到23:00。到时候,公共自行车也必然要延长服务时间,做好相应配套。
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