昨晚9：50，中山北路文晖路口，一辆黑色小汽车调头，一把方向很难调过来。记者 方晟 摄
行人和非机动车请走这条安全便道
市民阮先生前两天给快报热线85100000打电话：我现在在中山北路和文晖路交叉口，南向北方向，这条路本来地铁施工，是封闭的。现在地铁开通了，路也就开通了。但它的路口设置非常不合理，中间加了一个隔离带，禁止车辆穿越双黄线。中山北路到了文晖路的路口，要调头的时候，转弯半径太小了，车没有一把调过来，都要倒一下才能通过。
我在路口等了快半个钟头了，每个绿灯最多过两三辆车，我已经等了六七个灯都不止了。现在通行效率非常差，你们能不能向交警反映一下？
记者陈奕核实报道：昨天17：50左右，我到阮先生说的中山北路和文晖路交叉口看了一下，虽然还是晚高峰时段，但昨天这里车子倒是不多。
南向北共三条车道，其中西侧两条车道画了左转弯箭头。最西侧一条车道上一共有4辆车子在排队等红灯，打头的是一辆香槟色保时捷，司机是一位年轻帅哥，一边听音乐，一边敲打着方向盘。
绿灯亮了，保时捷却没有往左前方开，他大打了一把方向盘，整辆车子转了个90度，横到对向车道上，他继续再打了一把方向盘，把“大鲨鱼”般的车子完全调头后，才踩油门，由北向南开走了。
整个调头过程中，他原先停的南向北西侧车道后面的车，只好一直等着；而从北面河东路方向过来的车子，也只好在路口等着。
好在车辆不算多，没有造成路口交通拥堵。但我想，万一车子很多呢，万一像这样调头的车子不止一辆，那中山北路和文晖路交叉口不是要排成长龙了？！
回到单位，说起这件事，有位女同事马上叫起来，这个路口真的太堵了。
前些天，女同事也开车路过这里，结果刚好碰到前方有车子在调头，和阮先生一样，一直等了五六个灯次，才过了马路。“原本想这样走文三路方便些，没想到，被卡在这里了。”
左转车道禁止调头
交警部门会尽快完善交通标识
昨天，我也拜托跑交警的同事郑亿，从交警部门了解了一下情况。
杭州交警部门表示，中山北路进入文晖路的左转车道，车辆是禁止调头的。这段路是随着地铁运营才刚刚重新开通的，交警部门会尽快对该路段的交通标识做出一些完善措施。
另外，因为沿中山北路南向北行驶的车辆，在环城北路路口是禁止左转的，很多驾驶员想在中山北路文晖路口南向西左转车道上调头，重新回到环城北路上。
对此，交警部门建议，可以在没到文晖路口之前，就选择双黄线中的虚线部分提前调头，也可以选择在下中北桥后右转进入朝晖路，在深蓝广场附近调头。
地铁西湖文化广场站C出入口正在建
行人和非机动车请走便道
中山北路从中北桥到文晖路口这一段，地下是地铁1号线的西湖文化广场站，目前仅开通2个出入口，即中山北路600弄这里的D出入口和中山北路上杭州锦医堂国医馆斜对面的B出入口。
今后，这里还有2个出入口，位于文晖路和中山北路交叉口东南角的A出入口和中北西子花园马路对面的C出入口。
前者还在施工，但玻璃罩子的钢筋架子已经搭起来了；后者连开挖都还没有开始，刚刚在中山北路西侧围了一圈施工围墙。
围墙还蛮长的，从西湖文化广场站B出入口南侧一条小弄堂前，一直到西湖文化广场东侧大门附近，占用了这一段的非机动车道和人行道，同时在施工区域背后，开了一条便道，所有行人和自行车得从这条便道绕走。
问题是这条便道没有任何标识，昨天我在现场看到，很多行人和自行车照样直接走围墙外侧的快车道，一辆辆车从旁边呼啸而过，有多危险就有多危险。
这个C出入口要开挖多久？
昨天，我问地铁集团，他们说至少大半年。
在此，快报也要给时常经过这一路段的行人和骑车人提个醒，由北往南经过中山北路时，如果前方有一段白色围墙占用了非机动车道和人行道，请你往它的后面走，那里有条安全的便道。
同时，我们也想呼吁有关部门，尽快把便道的指示牌在两端路口标示一下，同时配备路灯，方便行人和自行车通过。
都市快报 记者 陈奕
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