浙江在线01月26日讯 昨天的政府工作报告中，提出了2013年要做的十大实事。备受关注的PM2.5治理未在其中，令部分代表委员感到遗憾。

　　近年来，浙江各地普遍受到霾天困扰。以杭州为例，2012年霾天达到130天，进入新年不足一月，霾天已经超过15天，且多日为重度霾。

　　糟糕的空气质量，又一次将PM2.5推向风口浪尖，一些代表委员认为，PM2.5治理是百姓最关切的问题之一，理应写进“十大民生实事”。

　　但也有代表委员觉得，是否写进去不重要，重要的是，政府有没有做。

　　空气质量事关百姓生命安全    省人大代表、杭州市城市规划设计研究院副总规划师吴伟进：

　　这几天开会，我在驻地每天清晨5:30就起床，原本应该去外头走走，呼吸新鲜空气，就因为PM2.5，只好在宾馆里走楼梯锻炼。

　　平时也一样。我家住在求是村，最近空气差，早上我连植物园都不敢去。

　　PM2.5事关百姓生命安全，应该比省政府公布的“十大实事”更为重要。

　　对PM2.5的治理，要提出一个量的限定、制定相关法规、拿出具体措施。政府部门应该带头提倡绿色交通，处长、局长不妨带头骑自行车上班。

　　在媒体宣传上，也应多引导“以步行为荣、以绿色出行为荣”的理念。

　　另外，建议年轻人不一定买房，可以就近租房。无房户在一个地方租房一年以上者可落户、可入学，通过政策配套，缩短老百姓工作、生活的交通距离。

　　北京已将治理大气污染作为头号实事    省人大代表、浙江海越经济研究院院长吕小奎：

　　近期，持续困扰全国多数城市的雾霾天气，造成空气严重污染。PM2.5粒径小，含大量有毒、有害物质，在大气中停留时间长，对人体健康影响很大。

　　以北京为例，PM2.5监测一度高于国家空气质量合格指标12倍，社会反响很强烈。

　　2012年1月北京市人代会上，众多人大代表关注PM2.5污染，提出加大污染物监测，最终汇集成为三大议案的头号议案——《进一步治理大气污染，提升首都空气质量》。而在北京市2012年拟办35件实事中，治理PM2.5也作为头号实事进行办理。

　　据调查，机动车尾气排放占城市PM2.5污染物组成的60%左右，希望能支持清洁汽油发展、减少空气PM2.5排放，给予相关行业税收优惠和政策扶持。

　　治理PM2.5没能入选“十大”挺遗憾的    省人大代表、省质量监督局局长瞿素芬：

　　省政府的十件实事都很民生，也很有代表性，但PM2.5没能入选，我还是觉得挺遗憾的。

　　没能入选，说明PM2.5治理起来有难度，比如说私家车太多，工业生产产生的粉尘太多……

　　不过，从数据不公布到公布，这就是一个进步。

　　要想把PM2.5降下来，发展大公交是最佳方案，给小汽车特别是私家车“计划生育”势在必行，同时加强机动车污染防治，提高车用油品质。

　　除此之外，还要治理建筑扬尘。比如应采用商品混凝土和商品砂浆，减少建筑工地的扬尘污染。

　　治理PM2.5是建设生态浙江的组成部分    省人大代表、杭州中策橡胶有限公司董事长沈金荣：

　　在政府工作报告中，关于建设生态浙江的内容中，就已经提到PM2.5的治理。是否列入“十大实事”，并不十分要紧，重要的是是否有具体的办法，去治理PM2.5。

　　我认为已经有蛮详细的措施了，比如公交自行车数量翻一番等等。政府工作报告中还特别提到，我省将强化重点区域、重点领域、重点行业环境污染防治，全面开展PM2.5监测，加强大气复合污染防治，重视保护海洋生态环境。

　　没有写不要紧，关键看有没有做省政协委员、民盟宁波市委会专职副主委潘一红

　　其实，上午整个政府工作报告听下来，关于环境方面的关键词还是有一些的，比如讲美丽浙江的时候，也提到了大气污染防治和PM2.5监测。不过最后的十大实事里没有这方面内容，还是有点意外。

　　十八大的“五位一体”里，把生态文明建设与经济、政治、文化、社会并列在同一个高度上，其中这个生态文明，就离不开环境保护的内容。

　　我想，可能政府的工作做得多说得少吧，没写不等于没做。我作为老委员，这么多年来一直在关注环境保护，今后也还会持续加以关注。政府没有写不要紧，看他有没有做，如果真的没有做，我们就继续提，就监督他。

　　治理PM2.5浙江一年来做了哪些事

　　●2012年3月，浙江省环保厅正式通过其门户网站对外公布杭州、宁波、舟山等7个环杭州湾城市PM2.5的监测数据。

　　●2012年11月，浙江实行新的环境质量标准，PM2.5按小时公布。指标从原先的PM10、二氧化硫、二氧化氮，增加到6项，新添的指标有PM2.5、臭氧、一氧化氮。

　　●2012年12月29日，杭州下发《杭州市大气复合污染防治实施方案》，将进一步加大对高污染车辆的限行管理，并结合节日、重大活动和双休日，实施差别化区域限行。

　　●2013年1月15日，《浙江省机动车排气污染防治条例(草案送审稿)》，开始在浙江省政府法制办网站上征求社会各界意见。

　　《条例(草案送审稿)》中主要有以下几项主要内容

　　一、大气污染防治重点城市的人民政府，可以根据本行政区域的大气环境质量状况，合理确定区域内机动车保有总量限值，实施机动车保有量年度增长的控制措施。

　　二、拟通过立法规定，允许城市人民政府根据应急预案的要求，在大气污染严重的紧急情况下，采取临时管制措施，对机动车的行驶作出限制规定，并组织实施，县级以上政府可以划定禁止或限制黄标车行驶的区域、时段和车型，限制黄标车的使用范围，从客观上加快黄标车的主动退出——浙江省目前有黄标车近60万辆，截至去年2月，淘汰的总量还不到10万辆。

　　三、禁止驾驶超过污染物排放标准或未取得环保检验标志的机动车上路行驶，环保部门、公安部门可以在道路上和停放地进行抽检，抽检不合格的要进行复检，维修到达排放标准之后才可以上路，不达标就不能上路行驶。

　　●2013年1月25日，李强代省长在《政府工作报告》中提出，2013年要扎实做好资源节约利用和节能减排工作，切实保护好生态环境。加强能源消费总量和能耗强度双控管理。强化重点区域、重点领域、重点行业环境污染防治，全面开展PM2.5监测，加强大气复合污染防治，重视保护海洋生态环境。完善环境准入、资源有偿使用和生态补偿等制度。开展低碳发展试点。推进“万里清水河道”建设，实施森林生态工程。