【关键词】闯黄灯
【建议名称】关于完善交通信号设备、减少闯黄灯行为的建议
浙江日报杭州1月30日讯 今年实施的“新交规”,一开始对驾驶员开车闯黄灯记6分,不少驾驶员为此叫苦不迭。在一片哗然声中,公安部交管局下发通知称,目前对闯黄灯的行为以教育为主,暂不予处罚。
“不管是否处罚,首先黄灯的设置要合理。”省人大代表、嘉兴市中级人民法院院长许惠春说,他们日前对100名货运驾驶员、驾校学生、交警执法人员、出租车驾驶员和其他人群作了一次问卷调查,发现赞同处罚闯黄灯的占69%,反对处罚的为31%。综合上述情况和目前的社会舆论,可以说对闯黄灯行为的违法性及应受处罚性,多数群众都能理解接受,当下反映最强烈的是如何确保对闯黄灯处罚的合理化问题,其中就涉及交通信号灯和摄录设备的问题。
许惠春说,目前,我省各地对交通信号灯的设置不尽相同,有的地方、一些道路口设置了红、黄、绿灯的倒计时显示功能,较为科学合理,便于驾驶人员预判掌握。但有的地方、一些道路口则采用绿灯最后闪动5到6次不等,然后转为黄灯;还有的地方、不少道路口则是绿灯直接转为黄灯,无任何提示,而且黄灯的闪亮、持续时间也长短不一。
“以上种种情况,都直接影响驾驶员对绿灯转为黄灯时间的判断预期,造成驾驶员不知如何有效避免闯黄灯的困惑,而且,不闯黄灯的机动车还有被后车追尾、发生事故的潜在危险。”因此,许惠春建议,全省各地所有路口,绿灯在转为黄灯前都应装倒计时设备,以便广大驾驶员有条件、有能力尽早预判,采取措施,尽可能避免闯黄灯。另据他了解,我省各地道路口安装“闯红(黄)灯抓拍系统”的情况也不一致。
他说,以嘉兴市交警支队直接管辖区域为例:辖区内共有200多个路口设置了交通信号灯,但只有几十个灯控路口安装了“闯红(黄)灯抓拍系统”,仅占所有灯控路口的16%左右。由于抓拍设备覆盖面不高,就会造成驾驶人员的侥幸心理,更容易闯黄灯。同时,也造成对闯黄灯违法行为的执法不统一,不利于减少闯黄灯行为。
许惠春认为,从长远来看,依照相关规定,为维持正常交通秩序,维护公共利益,处罚闯黄灯行为是必然的。为此,他建议省政府相关职能部门协调、督促全省各地加大投入,尽快完善交通信号灯和摄录设备。