出厂即出海，象山石浦港区开放后出口首艘商品船

　　2月4日，由宁波博大船业有限公司新建的纽埃籍集装箱船“博大89/MERATUS CIANJUR”，在经过海关、边检、海事等口岸联检单位协同查验后，从石浦港启航出口海外。这是石浦港区正式开放后迎来的第一单船舶出口业务，标志着该港区正式迈向国际航运舞台。

　　宁波海关所属象山海关关员对出口商品船进行查验。钱铸锴摄

　　“这不仅是博大船业的一件喜事，更是整个石浦港区发展的重要里程碑。”宁波博大船业有限公司负责人表示，正式开放相比之前的临时开放，没有开放有效时间的限制，给修造船厂创造了一个良好的船舶交付环境。“与之前绕行外地交付相比，更可以节约2-3天的时间，单艘次成本降低约20万元，可惠及周边十几家修造船厂。”

　　2025年12月，象山石浦港区口岸开放正式通过国家验收，具备了国际航行船舶进出港资质。此次首单业务的顺利完成，为后续国际贸易往来奠定了坚实基础。

　　宁波海关所属象山海关关员对出口商品船进行查验。钱铸锴摄

　　“为保障这艘‘首单’船舶顺利出口，我们实施‘一船一策、预约查验、联检通关’等便利措施，确保各环节无缝衔接。”宁波海关所属象山海关监管一科科长闫玉宵介绍说，针对象山船舶制造企业面临的银行授信收紧、担保难问题，象山海关还创新加工贸易举措，推出“保险+担保”多元化担保模式，联动地方政府与金融机构，引入保险公司参与关税保证保险，并依托县中小企业融资担保中心提供授信支持，成功破解企业无法提供传统银行保函的困境。2025年，累计降低企业资金占用成本3646万元。

　　据统计，2025年，象山出口商品船舶贸易额16.8亿元，同比增长32.9%，创历史新高。随着这艘承载着特殊意义的船舶驶向蔚蓝深海，石浦港区也迎来全新的发展机遇。除船舶修造和出口业务以外，港区还将大力发展冷链物流、高端水产、对台小额贸易等产业，打造辐射浙东地区的海上门户。