浙江在线消息（区报道组孟阿荣 记者谢国平）近日，来自广州海运公司的“高栏岛”轮经舟山市普陀区六横岛龙山船厂一番精心修理后，重新出港远航。该船船长表示，龙山船厂修理周期短，质量好，价格又合理，下次还来这里。

    近年来，普陀区利用港口资源优势，积极构建临港船舶工业，不但成为该区工业经济的“亮点”，也为渔民转产转业搭建了新平台。目前，普陀区境内已有舟渔、江湾、兴业等68家船舶修造厂，建造能力20万吨，修理能力70万吨。最近，六横岛西浪嘴10万吨级船坞正在紧张地施工建设中，马峙岛、螺门5万吨级船坞等大型项目也将启动，虾峙岛15万吨级干船坞项目正在抓紧落实之中。

    该区众多的修造厂、成熟的技术和完善的船舶用品供应体系，吸引了一艘艘来自日本、韩国等地的船舶，带动了当地油漆、机配件等相关行业的发展，同时也促进了渔民转产转业。不少渔民纷纷改行从事船舶修造业和海运业，目前该区海上运力已达24万吨。