没票了，软卧没了、硬卧没了、硬座没了、连站票也没了……在杭州火车站的售票大厅，两块红色的电子显示屏不时滚动着这样的信息，看着屏幕上一个个的“无”字，不少等票回家的人愁红了眼。一位背着孩子的年轻妇女告诉记者，她和丈夫在杭州站等了4天，可是回武昌的车票就是买不到，今年不知道能不能走。

    学生挤，票价高，铁路难了！

　　铁路杭州站的一份统计数据表明，今年杭州站需要运送学生16．7万，比去年增加不大。但近17万学生大军一并挤在了春运最高峰，如浙江大学要到1月24日前后才放假。尽管铁路已从1月5日起，增开前往贵阳方向的列车，可如今还是有不少返乡民工和探亲的旅客买不到车票。

　　去年，我省高速公路四小时交通圈形成后，快客高速班车的车辆档次提高，但高票价却让不少打工者和学生却步。而且由于前期预测天气不好，民航和公路的分流不理想，省内路途和超长距离的运能压力也不小。

    据介绍，春运开始5天，杭州铁路分局送客57万人，比去年同期增加了10万人，在运能相对持平的情况下，运输压力很大。从杭州站售票看，除了省内到上海、宁波等短途外，其他线路已无票可售，贵阳、重庆、西安、郑州、武昌方向的车票连座位票也十分紧张了。

    写稿时，宁波的同行告诉记者，宁波站现在也已经不堪重负，部分旅客被送到了上海和杭州中转，但这些旅客能否走，还要看运力能不能及时跟上。

    送职工的列车也上路了

    为了保证旅客能及时回家，杭州站今年增开了有史以来最多的临客列车。据杭州站站长介绍，25日和28日，杭州站增开开往武昌的临时列车，为了能最大限度送客，这两趟车次将以座位为主，没有硬卧，现在已经开始售票。

    目前，车站还计划开通25日到怀化、28日到贵阳的临时列车，只要铁道部批准，就可以售票。据铁路职工介绍，现在所有能跑的、符合标准的列车都在线上跑，连原先用来运送职工的列车也要上路了，只为了大年三十不让一个旅客留在候车室。

    票贩子抓住两次要劳教

    向票贩子买票要出示身份证，杭州人不卖；外地身份证的杭州人或浙江口音的也不卖；身上不带票，要票就要跟着走……据杭州站派出所的负责人介绍，为打击票贩子，现在上海路局管辖内的6个地方的民警正在交换抓，上海的、福州的、蚌埠的警察轮番上，仅杭州站从春运开始就已抓了135名，7名被行政拘留。据介绍，杭州的票贩一般以黄岩、台州、温岭为主，从去年开始北方的票贩也开始在杭州出没。根据政策，抓住两次的票贩要行政拘留。警方希望市民举报票贩，让车票市场更加有序。