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拉客中巴,为啥有10多名司机?
www.zjol.com.cn  2003年43月06日  浙江在线新闻网站

  6月4日清晨6点,秋涛路省家电市场门口,街上还没有几个人,两路人马悄然向这里汇集。5分钟后,江干交警大队和运管人员联手整治汽车东站周围的拉客中巴。

  这时,艮新立交桥下已是车来人往。“绍兴,绍兴”、“桐乡,桐乡”的叫声从三三两两停着的中巴车旁传来。艮山西路和新塘路上,也有不少中巴车时开时停,在道路上随时准备带上几个……

  检查的结果是一片喧闹,车主们陈述种种理由。一位跑绍兴的车主说:“我们拉客也是没办法,现在乘客大部分喜欢乘高速班车,普通中巴的售票记录经常是零,这样下去不要说赢利,饭都没得吃了。”有旁观者说,中巴拉客其实已形成恶性循环,越是没人买票越要拉客,越是兜圈子拉客越没人坐。但依然有一些贪图便宜的乘客会上车,甚至在交警开始检查时,还有人跑过来问交警:“这里上不了车了,我们到哪里去坐车?”本报记者也曾在5月中旬拍下照片。

  为对付处罚,很多中巴车主都有一批亲朋好友备着,在被扣证后及时换人开车。据说车主中最多的一辆车有10多名常备驾驶员,驾驶证被扣的就负责卖票或拿个手机在路口望风,如此循环使用,使得交警部门疲于应付。

  站外拉客,严重影响了道路交通秩序行车安全,有些中巴车经常车门不关,一边慢行一边让客人上下车,甚至强行拉客发生治安事件。据介绍,从5月中旬到现在,江干交警四中队已暂扣中巴车违章驾驶证250多本,无证驾驶使用假证的暂扣车辆20多辆,收缴假证50多本。江干交警表示,对于车站周围的拉客中巴车,将是一场持久战,但无论多难绝不会松手。
    


来源: 今日早报  作者: 本报记者 何秀珍/文 程瑞鑫/摄

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