昨天凌晨2点15分，36省道江拔线42公里处新昌沙溪镇一辆义乌牌照“浙G·C5826”液化气槽车翻倒在路上，据介绍，这辆车从宁波大榭岛过来，车上大约有23吨液化气，加上车身自重总共有52吨重。当时车上可能有3人，两人系司机，一人系押运员。

　　2点31分，新昌交警大队接到群众报警。记者在现场看到，槽车罐体紧贴着山岩，已经撞得变形，驾驶室支离破碎。隐约能看见，槽体下压着人，露出四个手指和一只脚，脚上都是血。谁也说不清到底是压着一个人还是两个人。据一名目击群众说，他听到巨响后跑过去，看见一个人拦了辆过路车离开现场。事故发生处刚好是急转弯，新昌交警大队分管事故的副大队长张益民说，初步估计是司机超速行驶导致。压在罐体下的死者是从驾驶室里被甩出来，整个车体因为惯性往前滑了数米。
    
　　因为事故发生在凌晨，天亮时才看清车上运的是液化气。新昌消防大队大约5点50分赶到出事地点，在现场设置了警戒线。据消防队员介绍，当时罐体气相、液相管正好都没坏，也没有闻到气味，判定液化气没有泄漏，马上冷却罐体减压。消防队又紧急联系了镇海炼油化工股份有限公司。
    
　　昨天下午1点多，镇海炼化抢险人员赶到现场，同时有两部吊车赶来。此刻，新昌县有关领导、公安、消防、环保等部门先后到达现场。现场指挥人员很快作出救援3条方案：一是将油罐车内的气体引燃烧光，但时间花费长，需数十小时；二是把油罐车用吊车吊起，但要两辆大型吊车才行。有专家分析，此方法危险，因为事故车紧贴山岩，位置很特殊，有可能在吊装过程中发生绳索断裂继而引燃爆炸，波及范围约5公里左右，后果难以预料；三是用一辆空槽车抽尽罐体内的气体，但抽到一定时候气压阻碍抽吸，且花费时间长。最后决定排空燃烧的方法为罐体减压。
    
　　抢险人员先是拉了空车压舱转移了3吨多液化气。到昨天下午5点多，气体开始引燃。记者昨晚在现场看到，从罐体拉出约140米长的管子，管子一直延伸到路边的小河里，河床上几乎干涸，液化气燃烧出了熊熊火焰，发出了“滋滋”的声音。据专业人士估计，计划燃烧到今天上午9点多，然后再准备起吊。但到时能否准时起吊还要看具体情况。镇海炼化安全科长邱强说，就算燃烧到那个时候，罐体内可能还有六七吨液化气。该事故导致江拔线封道23公里，从拔毛镇三岔口开始封道至沙溪镇供电所。记者昨晚10点多离开现场时，火依然在烧，当地交警、消防人员依然守在现场。