为期5年、总投资约1200亿元的我省交通“六大工程”日前启动。这将为我省提前基本实现现代化打好坚实的交通基础。

    近年来，我省公路水路交通基础设施建设取得很大成绩，但与先进省份相比还有不少差距，还不能完全适应国民经济发展的需要，部分高速公路和国道省道干线公路标准偏低，农村公路通达深度不够；内河航道网等级偏低，通行能力小；沿海港口整体能力有待提高，港口功能和结构有待优化调整，水运优势没有充分发挥。

    今后5年，我省将把交通建设的主攻方向放在城际以及省际骨干网建设上，完善高速公路主网架，畅通省际通道，加快港口资源的开发和利用。交通建设以接轨上海、构筑长三角区域大交通和宁波、舟山港口资源整合为龙头，公路以高速公路和农村公路建设为重点，水路以沿海港口和高等级航道建设为重点，实施包括高速网络工程、干线畅通工程、水运强省工程、乡村康庄工程、绿色通道工程、廉政保障工程在内的交通“六大工程”。到2007年，我省公路总里程将达71000公里（包括通村公路20000公里），其中高速公路2300公里，力争达到2500公里；通乡公路等级化和路面硬化，92％的村通公路；沿海港口吞吐能力达3．4亿吨，万吨级泊位达88个，集装箱吞吐能力达700万标准箱，全省交通基础设施逐步趋向适应国民经济发展的需要。