让一下路就这么难?
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2003年10月11日
浙江在线新闻网站
昨天,是杭州市开展“文明三让”活动的第三天。那么,道路交通状况是不是有所好转,车辆、行人有没有各行其道呢?昨天上午,记者在市中心的部分道路上进行了一次“暗访”。
上午9时54分,当记者赶到西湖大道与延安路交叉口时,红灯高挂,一行七人旁若无人直闯红灯,在车来车往里匆匆穿过斑马线。一旁的交警何英杰忙得不可开交,刚跑到那边劝阻两个小孩别闯红灯,这边又有人横穿马路,接着又有一辆摩托车闯了红灯……不时有市民在红灯亮起后,仍从斑马线上穿马路,好在交警和纠察都很负责,一一劝了回去。
随后,记者又来到交通比较繁忙的延安路平海路口,因为路口比较小,人、车流量比较大,尽管现场交警、纠察竭力疏导,“三让”的镜头在这里依然很难捕捉到。
一位姓李的纠察说,这个路口的交通流量太大了,那么小的一个路口,每天仅经过的公交车就有两万多辆次,平时还凑合,一到双休日和节日,大量行人和机动车在这里汇集,管都管不过来。正说着,一辆自行车就在车流里插了过去,高难度动作,险象环生。记者在现场观察了十多分钟,人、车争先恐后过马路的景象时有发生。
为什么“文明三让”已经宣传了一个多月,西湖大道还是如此“兵荒马乱”,而平海路口更是人抢车争?对此,上城交警二中队的孔万锋中队长显然颇有苦衷。
“这种事情不是一两个月就能变好的,”孔队长一再强调,“要做好‘文明三让’,交警的管理是一个方面,另一方面道路基础建设也要上去,市民交通安全意识也要提高。”
而省城市科学研究会秘书长陈洁行也有类似担忧:“开展‘三让’宣传教育活动非常有必要,但要一下子形成风气很难,需要各方配合,持之以恒。在一些文明程度较高的国家,人们遵守交通规则已经养成习惯,可是在国内很多时候还是争先恐后的。关键是宣传力度要加大,必要时还要对违规者加大处罚力度。”

来源:
今日早报
作者:
实习生 陈骏 通讯员 陈建能 本报记者 何秀珍
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