500年前，杭州郡守杨梦瑛力排众议，浚河清淤，在西湖上建起一道“杨公堤”。500年后，杭城子民再兴工事，浚河修湖。目前，美丽的杨公堤已雏型再现。今年国庆，西子湖上将再添一处美景。

    作为杭州湖西综合整治工程的一项重要内容，杨公堤修复工程颇受各界关注。据了解，此次修复的杨公堤全长3．4公里、宽22米，预计投资9000余万元。经过半年多的修建改建，目前杨公堤人行道铺设已经过半，里六桥均已建造完成，其中环碧、流金、卧龙、隐秀4座桥开始铺设沥青路面，景行、浚源2座桥正在砌筑两侧挡墙。堤上路灯、公交候车亭、公用电话等基础设施方案基本确定，正在组织招标施工。

    旧称“里六桥”的杨堤六桥是此次修建工程的一大亮点，也是难点。据介绍，堤上6座桥的位置完全按照现存的明代杨公堤历史资料而设，同时根据西湖景观和旅游功能等要求，有关专家对桥型进行了精心设计。6座桥全部为石拱桥，明清风格，古朴优雅。其中位于杨公堤两头的环碧桥、浚源桥采用了“双桥”形式，隐秀桥、景行桥可供游船通行，特别是隐秀桥拱顶到湖面有4．5米高，可供体形较大的画舫穿行。为能最大限度地体现明代建筑风貌，建设者还专门从东阳一个废弃古道上移来了2座明代老石桥，合并成为堤上的卧龙桥。

    杨公堤人行道的铺砌也与众不同，采用了板材与台石相结合的方式，新颖美观但颇费工夫。据施工人员介绍，台石是一种长方体的小石块，铺砌时像种庄稼一样得一个一个地种进土里，3个师傅平均每天只能铺15平方米左右，而一般铺设进度是50平方米左右。

    背景粘贴———杨公堤

    在西湖的西面，明朝时有一条南北相连的长堤，叫杨堤，又称杨公堤。

    据了解，南宋后，官府对西湖不但废而不治，且任豪门占湖为田。此风一直到明朝中期，当时西湖已处于泯灭的危境。

    1503年，杨梦瑛出任杭州郡守。他力排众议，于1508年2月2日开始疏浚西湖，耗时152天。当时毁田3481亩，所挖的淤泥一部分补益苏堤，大部分的淤泥筑起一条与苏堤相对，从栖霞岭西侧起，绕丁家山直至南山的长堤。西湖始复唐宋之旧，而且方便了南北交通。人们为了纪念他，称此堤为“杨公堤”。

    清代，由于里湖淤浅，杨公堤以西多为居民田桑之地，行游者稀少。雍正二年（1724）杨公堤终因里湖不断淤浅、田桑扩大而废去。