一位白班司机白天要开200多公里，接30－40位客人，夜班司机一晚要开近200公里，接20－30位客人。要是把一辆出租车一年开的路程加起来，可以绕地球将近四周，一位的哥一年面对的客人，数以万计。这么大的工作量，有摩擦总是难免的。六天来，关于拒载、绕路、6点现象、私家 车和出租车、服务态度，这些话题，在的哥之声热线里，的哥的姐站在自己的立场上，说出了自己的心里话。

　　王先生是一名外地来的乘客，昨天他坐在出租车上给都市快报“的士之声”热线打来电话，称赞杭城的哥毛胜利服务态度好：上车先很礼貌地招呼“你好”，坐车的时候，又热情地介绍杭州的风景名胜和风土人情。

　　在昨天关于杭城的哥“服务态度”的讨论中，打进“的哥之声”热线更多的是乘客而不是出租车司机。大家对杭城的哥的服务态度总体上表示肯定，但也有很多乘客来向的哥提建议。一些夜班司机驾驶员与服务资格证不符，有些车子还不够卫生等等，其实这也是服务的一部分。来电的富先生还提出，无论在车容车貌、司机着装以及服务规范上，杭州的哥应该向上海的司机学习。一位姓陈的老师昨天还编了首顺口溜：“着装规范车辆净，面带微笑说声请，翻牌开票行规清，情系乘客安全行，提醒乘客携物品。”

　　杭州的出租车越来越漂亮、越来越高档了，杭州的哥的素质呀要相应提高。昨天来电的市民几乎都持这个观点。市民杨永明还建议，这一行业要有严格的考试制度，准入门槛应该提高，的哥必须具备的素质，包括规范服务等内容都应考试。