昨天上午，挖土机挥了几下，西湖围堰的北端堤坝上就出现了一条长6米的泥渠，施工人员再搬开堵住缺口的沙袋，西湖水终于哗哗地奔回了围堰区。

    现场一片沸腾。扛摄像机的为争抢有利地形，不顾危险踩在“梅花桩”上惊险作业；文字记者掏出小本子缠着主要人物死命追问；摄影记者更是深入“前线”，蹲在缺口土质最松软的外沿抢拍镜头。

    久候了203天。从西湖围堰合拢的那天起，这方圆12.7万平方米就成了杭州人心中悬念的所在。有人曾经为围堰区里的鱼儿担过心，有人曾经猜想湖水见底后会不会有文物宝贝，更多的人是担心湖底隧道能否顺利安全地完工。

    当湖底隧道终于完成了结构工程，围堰区也将恢复碧波荡漾的美景。前几天，围堰区内开始平填土地，有坑的地方填填平，隆高的地方铲铲低，还西湖一个平整的湖底。紧接着，是有步骤的倒虹式进水，据解释，这样一是避免一旦打开缺口，落差达2米的过急水流会把好不容易平整的湖底冲得高低不平；二是考虑到隧道的安全问题。

    运河污染综合整治指挥部副总指挥韩幼叔打了个比方，刚完成结构建造的隧道就像一个巨大的空心肥皂盒子，根据水的浮力定律，排开水的体积越大，受到的浮力就越大。所以，如果湖水一下子灌进围堰区，隧道将会受到很大的浮力，造成不稳定的因素。为保险起见，施工方采用虹吸式回水，使围堰区内水层达到50厘米高后，再进行大规模回水。

    昨天现场，湖水哗哗地倒灌进围堰区，缺口宽有3米。施工单位介绍，如果顺利，将会逐步挖大缺口。照现在的流量，每天将达到10万立方米。

    记者在现场发现，围堰堤坝的外围还圈有一层白色的防水膜，这是为了避免混浊的湖水扩散到外湖。

    半个月后，蜿蜒的围堰堤坝将被拆除。