一辆红色桑塔纳出租车停到路边，驾驶员从驾驶室出来，手脚麻利地打开前盖，车子周围马上便围上了十来个人，指指点点地开始讨价还价……

    这一幕的发生地点不是旧车交易市场，而是在杭州市车管所门外的空地上。就在这些天，杭州将有近5000辆出租车更换新车，这也意味着有相同数量的旧车将转为私车或进行交易，也带来了这个“马路旧车市场”的红火和“黄牛”们的活跃。

    十分钟搞定一辆车

    一辆去年才买的桑塔纳出租车跑了十二万公里，看上去还挺不错，一群人围着评头论足。

    四十多岁的车主人开价62800元。边上有个胖男人和另外一个河北男子开始讨价还价。

    原来，胖男人就是活跃在“市场”里的“黄牛”，他负责卖家和买家之间牵线搭桥：“你给我一千块钱，我帮你把车子的档案、各种手续、临时移动证件都在一天之内办好。其实这些手续费就需要500多，我帮你跑腿其实赚得也不多。”他不断地对那个河北男子说着。

    和同伴商量了几句，这个河北男子下了决心：“好！”

    短短十分钟，这个“交易”就达成了：河北男子和车主人到附近的银行交钱，胖男人拿着绿色的“机动车登记证书”和双方的身份证直奔车管所的办证大厅。

    每天，这样“简洁”的交易多达上百笔……

    “我们的生意还有得做来！”

    车管所门前的这个“马路市场”上，记者大致数了数，至少有三十多辆等待交易的出租车停在路边，围着车子的人足有一百多个。

    在车管所南边的一条小路上，也围了不少人，记者遇到了一个赤膊的年轻人，他把记者当成了也来买车的主顾：“现在有不少出租车换下来，如果你们刚刚拿出驾照，那买辆这样的车子开开最好，又便宜，撞了也不心疼。”

    记者和这个姓吴的小伙子聊了起来。小吴是河南人，原先在附近的旧车市场学修车，这些日子看到这里很有“机会”，便和几个老乡一起做起了这个买卖：“从八月中旬开始我们就做了，一开始只是在这里等，后来找了个窍门，一个一个到出租车公司去，通过他们找到有车子要更新的司机，告诉他们一旦车子要出手，就和我们联系。”

    就一个下午，小吴已经联系了两部车，买车的也是河南人。小吴告诉记者：杭州这边“退役”的出租车，在他们那里开开还是挺不错的，再说价格也挺便宜，因此有不少人买去也做营运车辆。

    小吴他们对目前杭州出租车更新的进程了如指掌：“现在估计有三分之一的车子已经换了，后面半个月，估计还有两三千辆车子要找买家。我们的生意还有的做！”

    果然，记者了解到的情况也是如此：杭州4971辆要更新的出租车目前才换了一千多，换车高潮就在九月。