昨天，记者在南山路口看到，原西山路、现杨公堤已全线通车，而杨公六桥也已完成桥栏安装和人行道铺设，精致的桥型和设计使里六桥丝毫不逊于遥遥相望的苏堤六桥。

    里六桥完全按照现存的明代杨公堤历史资料设计，以明清风格为基调,桥侧的桥栏、桥柱统一采用绍兴高湖石,而桥面用材则以浙江青石为主。在桥的细部设计上，特别突出细密精致的石刻。

    从北端第一座环碧桥起，这座拱型“双桥”分双向车道，车道旁铺设鹅卵石人行道。为与其“环碧”之名相称，桥栏上遍刻玉璧的图饰。流金桥与环碧桥相隔不过200米左右，可以说是杨公堤上挨得最近的两座桥。相较环碧桥的大体量，流金桥显得小巧多了，单桥单拱设计也较低。流金桥就像西湖的水波，舒缓地划过金沙涧。桥栏上的图案则换成了“波浪”。卧龙桥与流金桥的桥身设计就像一对双胞胎，但卧龙桥的跨度更长，而桥栏上的石雕全以蟠龙作为主题，让这座精致的石桥也平生了几分豪气。细心的人还会发现，与另外几座桥相比，卧龙桥侧石料明显透着沧桑的感觉，表面斑驳，颜色黯然。据说这是建设方特意从义乌买来废弃的老桥石料，300多年的桥石在卧龙桥上得到了再生。

    过卧龙桥后，是一段长达几公里的堤面公路，当堤畔出现一片乡野蓼汀的风光时，隐秀桥也就在眼前了。一上桥面就发现桥拱较前两座桥为高，达5.6米，里六桥中只有第五座景行桥可以与其比高，游船可轻松地通过两桥桥洞。与隐秀桥周围的乡野空阔环境相衬，桥栏的设计也强调通透，桥栏上全部凿成各式如意的空心图案，远观整座桥玲珑剔透。而景行桥更有意思，每一块桥栏的图案都是一幅写意的西湖山水石刻图，宝石流霞、雷峰夕照、万松书院历历在目。

    最后的浚源桥与环碧桥首尾呼应，也是一座单拱双桥。桥栏还在进行最后的细部施工，桥头刚刚安装上麒麟相抱图案的石块。车行至此，也看尽了整个杨公堤的幽野风光。