打造新湖滨，恢复杨公堤，建设一系列路网，“一湖两塔三岛三堤”西湖全景世纪之梦终于要圆了。新湖滨里有什么？杨公堤上看什么？新西湖的路到底怎么走？

　　新湖滨，玩什么

　　新湖滨景区建设工程包括新湖滨公园和湖滨商贸旅游特色街区一期工程两大部分。

　　即将亮相的新湖滨景区分布有10个景观点，分别是唐泌引水纪念标志、风波亭（风波桥、孝女井）、清旗营和练兵场、圣塘路别墅建筑群、淞沪战役阵亡将士纪念碑、志愿军雕像、新泰饭店、惜别白公、马可·波罗与杭州纪念雕塑、圣塘闸等。

　　整治后，宽6米的湖滨路将是一条半封闭步行街，两边种植大型法国梧桐；而平海路上则是42株15米高的银杏树，以营造强烈的休闲广场性质。

　　似曾相识看骑楼

　　湖滨地区保留下来的老建筑主要是民国以后的民居、旅馆、店铺、小别墅等类型。整治中，这一带的风貌得到了某种程度的保持，并赋予其新的内涵。小庭院、小巷、小天井、灰色的两坡顶、骑楼、灰砖墙、檐口、石库门、木门窗等建筑元素都会再现在新湖滨的各个角落。特别值得一提的是骑楼的建筑形式，在整治中特别强调要“似曾相识”。

　　原平海路口至解放路口的骑楼，在保持其原有线性、中西合璧、简化到极点的特色基础上，原来2米的走道宽度扩展到了4米，以创造一个舒适的骑楼内部空间；并在湖滨骑楼往后退6米的前提下，适当提高骑楼的高度。另外，还将骑楼从平海路口一直往南延伸，过东坡路，到解放路与延安路口。整个沿街骑楼的建设从选材到施工工艺都突出精工细料，仅进口的西班牙砂岩就用了近1万平方米。

　　全新演绎里弄风情

　　湖滨路原来的双向四通道就如同一条强有力的隔离带把西湖与城市隔绝开来。整治后湖滨路变成一条加宽的单行线，东边布置了宽阔的步行道。多组小体量建筑围合成的有趣的内庭院，沿湖滨而行，可遇到多个里弄或小巷通向内院，巧妙完成了湖滨向城市内部的过渡。而沿湖滨路的建筑的二层和三层朝西湖的一面，则处理成落地玻璃幕墙（局部嵌灰砖墙），二层还布置有外敞廊，把景观引入建筑内。

　　最让人惊喜的还是一条溪流从西湖中引出，经过商贸街区的地块蜿蜒入城，在某一处的内庭院里，形成水池、小瀑布，小桥下溪流淙淙。

　　名品街区展示时尚

　　新湖滨景区将出现一条以世界著名品牌专卖店集聚为特色的“名品街”。名品街的建筑面积约1万平方米，专卖店数量约30家，主要以服饰为主，同时包括鞋子、箱包、珠宝、手表、工艺品以及餐饮，主要由世界著名品牌商总部或亚太地区总部直接经营，部分由代理商经营。

　　每个专卖店的面积约300平方米，一楼为销售展示区；二楼和三楼为VIP客户服务区，专卖店提供一对一的客户服务。专卖店不仅面积较大，而且货品齐全。

　　休闲地带吃遍美食

　　“湖滨休闲带”以其临湖和毗邻湖滨景观带的独特地理优势，与南山路休闲街业态定位相错互补。“湖滨休闲带”定位以中档特色餐饮为主，引入稀缺性的餐饮品牌，并兼顾中高档休闲餐饮和中低档快速餐饮，将“湖滨休闲带”打造成强势餐饮品牌的密集区。

　　已经签约并已进场装修、准备装修的商家有季诺意式休闲餐厅、味千拉面、雪峰高山茶、必胜客、ZIPPO专卖店等。其中10月1日将正式对外营业的是季诺意式休闲餐厅、味千拉面和雪峰高山茶。

　　杨公堤，看什么

　　作为新西湖三大景区中的杨公堤景区，其范围内涉及到7个景点，从北到南依次是曲院风荷、金沙港、杭州花圃、茅家埠、乌龟潭、浴鹄湾、花港观鱼，其中杨公堤景区内有23个历史文化景观将被首批推出，分别是：

　　风荷御酒坊、环碧湖舍、燕南寄庐、赵公堤、天泽楼、小隐园、兰苑、茅乡古道、五峰草堂、赵之谦纪念亭、大麦岭苏东坡摩崖题记、于谦墓（祠）、俞曲园墓、子久草堂、武状元坊、黄蔑楼、法相唐樟、松鹤山庄、红栎山庄、景行古桥、玉涧桥、永福桥、杨公堤碑亭。

　　而醉白楼、都宅云锦（都锦生故居）等少数景点目前还在抓紧建设施工，要等国庆后才能完工开放。

　　在湖西综合保护工程中，共开挖外运土方180万立方米，主要恢复了茅家埠、乌龟潭、浴鹄湾、金沙港等水面共计70公顷，并与里西湖、西湖互相沟通，基本恢复了清朝年间西湖的原来面貌。所以，在新建成的杨公堤上，两边都是一碧盈盈的湖山胜景。茅家埠、乌龟潭这些杭州的老地名将再现300年前的湖西乡野风光。

　　为满足市民游客的需要，一些相应的旅游休闲配套服务设施也将同时推出。届时曲院风荷的名石园、湛碧楼、青帘舫，杭州花圃的天泽楼、木香长廊等，红栎山庄以及花港观鱼公园内翠雨厅、茶室等有关配套服务设施都将向游人开放。

　　新西湖，怎么走
    
　　杨公堤景区的“一堤（杨公堤）、三路（龙井路、三台山路、龙井支路）”、湖西景区外围的三隧（灵溪隧道、吉庆山—五老峰隧道、九曜山—万松岭隧道）和西湖水环境保护工程的核心工程——引配水工程是西湖综合保护工程的基础设施。“一堤三路三隧道”构成了湖西景区的三个路网系统。其中，杨公堤是景区的核心道路，又是秀美的外湖和野趣的湖西水面的过渡空间；龙井路、三台山路是湖西的内部景区道路；三隧是湖西景区的交通环线，又是与景区和城市间的主要通道。

　　杨公堤

　　杨公堤是由原先的西山路改建而成，北起灵隐路，南至虎跑路，全长3400米。堤上路宽18—24米，为二块板形式。中央绿化带两侧车行道各宽7米。堤上复建环碧、流金、卧龙、隐秀、景行、浚源六座拱桥，桥下可通行小型画舫。桥梁的全面装饰、桥梁拦板等按照明代的建筑手法，极具明代文化的气息。

　　三条支路

　　龙井路、三台山路、龙井支路为风景区道路。其中龙井路北起灵隐路，南至浙江宾馆饮马桥，长约1365米，机动车道宽7米，两侧各为宽3.5米的非机动车道、人行道；三台山路北起浙江宾馆饮马桥，南至虎跑路，全长2100米，车行道宽7米，两侧为各1.5米的人行道；龙井支路西起龙井路，东至杨公堤，全长441米，车行道宽7米，人行道宽1.5米。
　　
　　三隧道
　　
　　灵溪隧道北起西溪路马家坞，南接灵隐路口，全长2347米，主体隧道长1480米，接线道路长867米，隧道总宽12米，为单心圆直墙形式，车行道宽9米，双向二车道。

　　吉庆山—五老峰隧道工程北起灵隐路，南至虎跑路，全长3700米，其中吉庆山隧道长531米，五老峰隧道长1228米，接线道路长2072米，隧道总宽12米，为单心圆直墙形式，车行道宽9米，双向二车道。

　　九曜山—万松岭隧道北起虎跑路，南（东）至中河路严官巷，全长4500米。九曜山隧道长950米，万松岭隧道长794米。除万松岭隧道总宽14米，双向三车道标准建设外，其余隧道、借口道路及玉皇山山麓均按双向二车道标准。

　　灵溪隧道10月1日将建成通车，其余两条隧道国庆后还将继续施工。三条隧道的开通既沟通被西湖风景区隔开的城市西北、西南交通，分流了原来穿越西山路的部分城市交通流量，又是景区内部南线、北线以及城市进入西湖风景区的快捷通道。

　　引配水工程

　　在引水配水工程上，新建的赤山埠水厂沉淀池（引水规模为10万吨/天），通过专用管分别向湖西的茅乡水情、乌龟潭、浴鹄湾等水面配水；新建玉皇沉淀池（规模为30万吨/天），其中24万吨利用原西湖引水渠道在小南湖处入湖，6万吨经长桥溪进入西湖长桥水面。

　　西湖隧道

　　西湖隧道为小型专用隧道。主体采用双孔（双向四车道）箱涵结构形式。隧道北起环城西路，向南平行于西湖堤岸穿过西湖。在一公园湖岸分叉为两个双孔车道，其中一条沿南山路向南在人民路以北于地面道路相接为出口，另一条沿解放路向东在解放路于延安路交叉口西口接地面道路为隧道入口。