浙江日报10月9日讯　在邮政传统业务发展缓慢的背景下，现代物流已被视为邮政未来的“利润奶牛”，我省邮政系统正着力将其培育成为与邮递、集邮、金融并列的一个支柱业务。组建专门的第三方物流公司是“浙江邮政”发展现代物流业务的重要之举，近日公司正赶着注册。
    

    一个重要的变化正悄悄发生：“等”在自己网点的“邮老大”开始向一个又一个客户推介第三方物流业务，一成不变的内部作业时刻表也换成了各不相同的方案策划书。今年8月，“浙江邮政”与浙江京新药业股份有限公司历经多次洽谈后，开始了正式合作。在“浙江邮政”厚厚的物流方案中，从新昌向全国各地发出的药品，每到一个城市都有一个子方案，药品哪一天到哪一个城市、何时到最终客户手中都有明确的承诺。其他医药公司也闻风成为“浙江邮政”的大客户。进入“浙江邮政”现代物流的药品目前每天有上百件，并且不断增长。
    

    为“波导”、“东方通信”、“UT斯达康”、“摩托罗拉”的手机配送，改变了以往在邮政网上按重量计费的方式，根据不同区域、不同时效设计不同价格的收费方式，手机运送途中怎么走、何时到达客户，手机厂商都可以随时掌握。手机到客户手中时，邮政还代厂商收货款。今年仅为“波导”的物流服务，每天就达五六百个标箱。目前，“浙江邮政”为“雅芳”、“戴尔”等大客户的配送，都已实现实物传递的实时跟踪。
    

    最大限度地为企业降低物流成本，这既是“浙江邮政”发展现代物流的市场需求，也是对其传统物流的挑战。记者获知，以成本核算为中心的模拟核算机制将第一次引入到省内邮政各个物流业务的子系统，在低成本下为客户实现的个性化服务就体现了这一点。