杭甬运河动工兴建了，杭州港将成为江南黄金水道的枢纽港。昨天杭州市决定投资4个亿，在拱墅区和余杭区交界处兴建义桥码头，打造现代化物流基地。

    据管理部门介绍，京杭运河改选以后，浙江境内100公里的航道有83公里达到四级航道。京杭运河和杭申线航道均已达到可通行500吨级船舶的四级航道标准；杭嘉湖地区的内河船舶也正不断向大型化方向发展。但杭州港约400个泊位中仅有500吨级以上泊位4个，大多数均为300吨级以下泊位。杭州港的这种码头吨级现状无法与航道等级的提升及船舶大型化趋势相匹配，从而制约了干线航道投资效益、运输效益。

    义桥码头将建造于杭州绕城北线以南，上塘高架东西线延伸线（规划中）中间，码头南边就是宣杭铁路，有水路、公路、铁路的综合优势。码头地属康桥地区，是杭州重工业发展区域，该地区现有从事仓储、运输、装卸、包装、加工等行业的物流企业20余家，年吞吐各类货物500多万吨，拟建的义桥综合作业区将与康桥现代物流园区融为一体，使康桥成为杭州市最大的现代物流基地。通过义桥综合码头的建设，还可以和余杭港区形成集聚规模效应。

    码头分两期建设：一期征面积517亩，建500吨级泊位15个，其中件杂货泊位6个、汽车泊位1个、散货泊位8个，2005年吞吐量将达到375万吨；二期新增征地面积为497亩，增建500吨级泊位10个，其中件杂货泊位4个、散货泊位4个、石化产品泊位2个，吞吐量将达到590万吨。项目投资估算为一期工程18224.0万元，二期19118.9万元。