今年1—3季度，杭州市私家车继续保持较快增长。据车管所统计，上牌汽车数量近年来以30%以上的速度增长，在1—9月份，共成交汽车3万多辆，同比增长20%，其中小轿车占80%以上。

    昨天，杭州市对今年前三季度经济形势进行搭脉。市长茅临生强调，要通过此次全面的“诊断”，找出全市经济发展所存在的问题，对症下药——“哪怕一次只能解决一个问题，也是好的。”

    据测算，杭州市1—3季度实现国内生产总值1466亿元，同比增长14.3%，增幅比去年同期提高1.6个百分点。前三个季度，经济运行呈现“V”字形发展态势。其他一些指标也显示，杭州市经济具有较好的抗突发事件能力和较强的内在自主增长能力，经济发展已进入新一轮的快速增长期。

    同时，杭州市的经济发展也出现了一些症状。消费对经济的拉力明显不足。受非典的影响，前三季度消费品零售额只增长11%，低于预期调控目标2个百分点。用电紧张对经济发展的制约较大。1—9月，全市拉闸限电17070条次，限电负荷3476万千瓦，分别是上年同期的21.7和18.6倍。电力短缺矛盾短期内不会缓解，缺电问题仍将在今后一个时期影响杭州市经济发展和社会生活。

    今年前三季度，杭州市旅游经济呈现一季度高速增长、二季度跌至谷底、三季度快速回升的“V”字形发展态势。1—3季度，杭州市接待入境旅游者52.30万人次，同比下降29.96%；旅游外汇收入2.21亿美元，同比下降25.65%。接待国内游客1715万人次，同比下降9.11%；实现国内旅游收入169.56亿元，同比下降5.09%。出境旅游为6.46万人次，同比增长2.83%。

    当前入境市场的恢复主要由香港、澳门地区和日韩等国市场的快速复苏来拉动，而欧美市场尤其是欧洲市场的恢复明显慢于亚洲市场。

    初步预计，2003年杭州入境游接待为80万人次左右，比去年同期下降25%左右；国内旅游接待为2650—2700万人次，与去年同期持平甚至可以略高于去年同期1—2个百分点。